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可以理解3档在高速很友好吧，我认为车的最高时速参数很重要，高速超车更有信心，包括利于打入欧洲市场。
评论发表于2022-10-19高速动力非常优秀，120到160提速非常快
回复发表于2023-02-04单挡就怕120以上不行
回复发表于2023-04-12
星越L雷神Hi.x，下周提车
评论发表于2022-08-06我也周提车
回复发表于2022-08-07我订的博越L
@清风75915506：我也周提车
回复发表于2022-08-23
稳定性堪忧，没有经历市场检测，吉利技术没信心。
评论发表于2022-08-06某迪经过市场检验自燃的也不少
回复发表于2022-08-06刀片电池永不自燃，吉利帝豪L混动没快充垃圾，比亚迪宋PLUS没快充慢允只支持3.5Kw就是技术先进。
@唯一需要做的是让自己优秀：某迪经过市场检验自燃的也不少
回复发表于2022-08-06
三档。没上市就要被淘汰。
评论发表于2022-08-06一档高速乏力啊，吉利三档纯燃油，配好点的发动机就更好了
回复发表于2022-08-10我觉得问题不大，吉利这几年变速箱调教在自主里面是优等生，别人能做好他一直能
回复发表于2022-09-12
关于吉利发动机几缸的问题我来回答一下，最新1.5T纯燃油版是4缸，混动版是3缸(不能上绿牌），插电混动版是4缸(能上绿牌），在乎几个缸的朋友们可以这样去区分，买车的时候也要向销售问清楚。
评论发表于2022-08-07插混也是三杠
回复发表于2022-08-15吉利有两套混动，一套更省油，一套动力更强，更省油的那套是三缸机的1.5t混动，搭载在星越l上，动力更强的那套是四缸机的1.5t混动，搭载在帝豪l上
@用户1214410642717：插混也是三杠
回复发表于2022-08-15
先说说吧，1档专利被比亚迪堵死了，二档DHT长城堵了，三档奇瑞堵了部分，但是专利没完全堵死，吉利为摆脱，只能在3档的基础上进行微改动，从这里可以看出，比亚迪长城混动技术早有准备而且把专利全部堵死，让其他车企要不付专利费，要不就另外走其他思路，奇瑞3DHT准备不足被市场赶上市，吉利站在奇瑞的肩膀上更上一层楼，但是结构过于复杂，导致变速箱故障率偏高，卖的不多，问题不少，具体可看车友圈
评论发表于2022-12-25水军说啥你就信啥啊都不是一个路线不要以为档位数一样就是一个东西6AMT和6DCT和6AT能一样？
回复发表于2022-12-30这是水军统计出来的？
@ubocool：水军说啥你就信啥啊都不是一个路线不要以为档位数一样就是一个东西6AMT和6DCT和6AT能一样？
回复发表于2022-12-30
吉利缺一台四缸混动专用发动机
评论发表于2022-08-09有啊，吉利帝豪L混动就是啊
回复发表于2022-08-24不是专用，
@朗boop：有啊，吉利帝豪L混动就是啊
回复发表于2022-10-31
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