这才是硬派越野SUV，标配全时四驱+空气悬挂，带你看路虎卫士

谁不喜欢一台可以带你去任何地方的越野车呢？对于广大男同胞而言，能够令人感到快乐的事，那自然是体验到不一样的人生。如今生活节奏快，城市被钢筋混凝土所建筑的高楼环绕，想要感受一下新鲜空气都得驱车数百里来到郊区，所以这个时候如果你有一台硬派越野SUV，平时闲下来开着它去跋山涉水，自然是为人生添彩，让生活乐趣更多。但眼下国内SUV市场可以买到的硬派SUV车型，说实话并不多，坦克300、Jeep牧马人属于较为入门，高端且有兰德酷路泽、奔驰G级。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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很显然，不少消费者并不想这么极端，如果有一台几十万块钱可以买到，实用性、越野能力以及功能配置都表现不错，既可以用于日常家用代步，也能够开着它撒野，包括开出去也有面子，那最佳之选或许只有路虎卫士(图片|配置|询价)了。作为路虎品牌知名度最高，也是越野能力最强的一款产品，经过换代升级，新车也终于是做到了“全面发展”，比如说设计部分，现代感与复古经典相融合，豪华与运动兼得，自然是符合主流审美。

此次实拍车型为长轴版，它与标轴版车型的整体风格一样，只是尺寸不同。先从前脸来看，可能与大家熟悉的路虎家族设计并无关联，封闭式中网配合两侧半圆形大灯组，与路虎揽胜系列、发现系列车型的风格完全不同。但这种人畜无害的设计，却让新一代卫士有着突出的回头率，因为人人见到这么一台路虎，都忍不住多瞧两眼，像我们此次实拍这款配置，也具有运动套件，细节上黑化也同样提升了不错运动感。

作为长轴版，路虎卫士P110版本尺寸绝对符合它中大型SUV定位，4758*2008*1967mm的长宽高和3022mm轴距，对于一款仅提供5座布局的车型来说，空间自然不需要担心。而与标轴版相比，尺寸提升除了带来更为霸气的视觉效果之外，那就是采用传统五门设计，标轴版属于三门。至于说车身有何特点，四平八稳的线条对于一台硬派越野SUV来说刚好，各位也可以通过选装来具有更多越野装备，比如行李架、爬梯和越野轮胎等，效果一下就不同了。

其实对于这一代路虎卫士所采用的风格，谈不上喜欢却也没有什么能吐槽的地方，因为上一代距离我们实在太遥远，所谓经典也就是方正的车身轮廓，这在新一代确实被保留下来。所以设计师有很大发挥空间，在尾部采用尺寸一般但点亮后辨识度却不差的灯组设计，配合外挂式备胎与车身同色后包围，城市通勤并不觉得别扭，起码比牧马人要温和许多。

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其实对于当下在售的诸多越野车，多数消费者普遍不能接受的地方在于内饰设计，坦克300能够获得如此之高热度，也离不开它那一套质感出众的内饰，想想牧马人、兰德酷路泽或者日产途乐，几十万售价有什么？全新卫士不同以往，平直中控台造型却有着诸多科技配置加持，同时应用较多木质饰板和皮革包覆，满足时尚感之需的同时也带来主流豪华感，对得起它七八十万价格，不说比奔驰G级还要强，最起码在这个价位不算差。

功能配置也是一应俱全，甭管你是想玩一次极致越野，还是想要日常代步有着较高舒适性。首先L2级别驾驶辅助系统标配，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航均死如此。而实用性功能有可开启全景天窗、方向盘记忆、前排座椅多向电动调节与加热通风、前排座椅记忆、最高15喇叭英国之宝音响、10色氛围灯等等，高品质出行需求可以满足。至于越野功能，可变空气悬架、中央差速器锁止、涉水感应以及后桥差速锁，再选装一下全地形系统，99％越野场景都能轻松应对。

选择长轴版的最主要原因还是空间会更大，毕竟要兼顾日常家用，而尺寸倒也能够保证不会比一般同级城市SUV差。以此次试驾感受来看，即便是1.9米身高的成年男性，前排也可以找到适合自己坐姿，头部大概剩余一拳，且座椅包裹性和支撑性都不错，对舒适性基本需求可以满足。此时进入后排，个人觉得座椅厚度还有待提升，腿部空间接近两拳，再就是靠背比较平，因此长途乘坐会有些累。

目前在售的路虎卫士分为三种动力，分别是2.0T、3.0T和5.0T，走量车型自然还是2.0T和3.0T，一是价格亲民些，二是足以满足对性能的较高要求，但要注意的是，2.0T只有标轴版。从官方数据来看，长轴版3.0T动力百公里加速6.1秒，对于一台自从超2.2吨的中大型越野SUV来说十分难得。尤其是公路环境下，48V电机辅助后让起步时轻快平顺，堵车时也会较为安静，超车更是一气呵成，只是油耗还得在13L以上，所以别看90L油箱容积，没事真得跑一趟加油站。