不说别的,这人看着老实,多看几期他视频 觉得充值味挺明显。
他们这些人就是蹭热度的,马路三大妈每月销量前几。
代步很好
@12345678916601:他们这些人就是蹭热度的,马路三大妈每月销量前几。
日系省油就是个骗局,我2.0t五系明显比2.5天籁加油频率低很多。以前开天籁跟朋友的大众一起出去玩,都是加满油出发的,我中途加了一次油,临回来又加一次。朋友还是来时那一箱油。中途开我车一起在当地动物园玩一圈(那种全程开着车进去参观的动物园)
可算有一个懂车的人了,日系车的省油就在于那种车,非常轻,动力非常弱,还用了CVT变速箱的时候才省油。
没错,长期开过的车型多了就明白这个道理了
@俗人生日快乐:可算有一个懂车的人了,日系车的省油就在于那种车,非常轻,动力非常弱,还用了CVT变速箱的时候才省油。
我80后买的传祺,日系看都不看
加油心疼不!?
自以为丰田卡罗拉就很省油吗,同样的路况我同事的卡罗拉没见的比我省多少
@花镜花:加油心疼不!?
有劲可靠有关系么?一点逻辑都没有,重量很多数据了没有区别,实际上丰田很多部件都是筛选的大厂可靠的所以才耐用,丰田和很多配件供应商都有很深的关系而不是简单的生意,甚至成本上升主机厂愿意帮助承担,任何一个车系的特点更不是搭建的,谁不想做到耐用可靠呢?因为这并不容易
当然有关系,在同一科技水平下,性能越好可靠性越差,这是基本常识,都说大众质量不行,但是大众的低端车质量好的一匹,如果都学丰田,那大众的车就全是桑塔纳的换壳版
ea111和ea888烧机油烧成那样还叫质量可以?
@率真元气满满:当然有关系,在同一科技水平下,性能越好可靠性越差,这是基本常识,都说大众质量不行,但是大众的低端车质量好的一匹,如果都学丰田,那大众的车就全是桑塔纳的换壳版
回复楼主