在紧凑型SUV的细分领域当中,市场竞争一直都十分激烈,越来越多实力出众的国产车型开始不断涌入到大家的眼前,给消费者的选择也变得很多,这就使得厂商在研发上加大投入,比如说比亚迪出品的新能源SUV-宋PLUS DM-i,最近市场热度就比较高,但我们今天要解析的车型并不是它,而是同样为一线自主品牌所生产的大5座SUV—长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS,新车官方指导价格在16.58万,目前在经销商层面也不存在优惠,下面我们就来详细聊聊它在各个维度的具体表现如何。
前脸设计有着长安系列车型的家族化设计风格类型,轮廓上宽厚大气,元素使用丰富多元,营造出不错的视觉效果。引擎舱表面凸起不明显,但筋纹分布对整体运动感有着不错的提升效果。前脸硕大的进气中网有着很强的辨识度,看起来攻击性十足,两侧LED灯组和前部格栅无缝衔接,内部由灯腔透镜完成拼接,实际的照明效果清晰。中网边沿两侧都有着银色铬条包边,对车头的精致性还是有着不错的提升作用。

车身侧面线条十分流畅,呈现出不错的视觉观感,车顶设置的银色行李架很显眼,在外出旅行的时候能够派上用场,侧窗整体呈现上扬的趋势,和上腰线的趋势保持了相对一致,CD柱间还设有小的四边形窗户,裙带门板位置有着明显的凹陷曲面,层次性是相对丰富的,轮眉处刻痕明显,但留给翼子板的距离相对充分。具体的尺寸表现上,欧尚Z6 iDD长宽高分别达到了(mm)4699/1890/1680,轴距也有2795mm,对比宋PLUS DMi 2765mm的轴距长度,前者还是更加具备空间上的优势,方便内部驾乘人员进行相应的活动。
尾部轮廓比较厚实,视觉宽度很有优势,使用元素并不冗杂,但呈现出来的状态比较自然,后挡风倾斜角度适中,中央的感应式雨刷实用性很强。顶部扰流板集成了高位刹车等,两侧尾灯组则采用黑红相间的色调搭配,内部由灯带完成拼接,在夜间的实际照明效果也不错。车牌区域的横向位置整体内凹,层次性比较丰富,同时车厢缝隙和车身处刻痕形成对比,后包围加装了整块黑色塑板,但排气尾喉则使用了隐藏式布局,弱化了整车的运动感。

当我们实际进入到欧尚Z6 iDD的座舱当中后,不得不说设计还是很有格调的,黑白简约风格搭配干练时尚,中控台多处位置加入了缝线工艺组合,对整体高级氛围起到了提升效果。相比于同级车型宋PLUS DM-i的内部座舱,两者各有特色,前者时尚简约,后者则是更加偏向商务风格。皮质方向盘手感细腻,支持上下前后调节,同时集成了换挡拨片,对驾驶乐趣起到了强化的作用。10.3英寸全液晶仪表盘显示信息清晰,界面设计也很明了。


座椅表面材质为仿皮,同时标配运动风格座椅,内部填充物软硬适中,坐垫长度刚好能够将乘客的大腿包裹住,支撑效果是不错的。主副驾驶位全部支持多向电动调节,同时主驾驶还额外支持腰部调整的功能,驾驶者可根据自身情况调整座椅角度位置,舒适性是有所保证的。而像一些舒适性的配置功能,比如前排座椅加热、通风、记忆也都比较齐全,后排座椅还可以按40:60比例进行放倒,从而拓展行李厢容积至1425L。


动力方面,欧尚Z6 iDD搭载1.5T涡轮增压引擎+前置电动机所组成的混动系统,发动机最大功率可达166马力,电动机最大功率为150马力。相比于 宋PLUS DM-i最大功率110马力的1.5L自吸发动机,欧尚Z6 iDD不管在账面数据还是技术总成上,都存在着不错的优势,前段油门灵敏,中段加速稳定,后段仍具备一定推背感,动力储备相对比较丰厚。同时传动系统相应匹配6挡双离合变速箱,换挡逻辑清晰,提速过程几乎没有太大的迟滞感,从而能够为驾驶者提供不错的操控感受。


总结一下,此次所体验的长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS,整体产品表现良好,和同级宋PLUS DM-i相比较,内外设计各有特色,但前者舒适性配置更为丰富,细节的功能搭配比较人性化,运动风格座椅、长安蓝鲸1.5T涡轮引擎、包括外观扰流板形状都更加强调了操控性和运动风,个人觉得这款车比较适合对驾驶乐趣有要求的年轻消费者,大家怎么看?欢迎在评论区下方留言。
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