解析长安CS55 PLUS的IMS智能交互系统，手势控制+人脸识别

近年来，为了迎合年轻消费者的智能化用车需求，各大车企纷纷推出自家的智慧座舱，从比亚迪、奇瑞，到哈弗、传祺，再到吉利、长安，自主品牌在智能化道路上已经走得越来越远。当然，搭载智能座舱的车型也有很多，比如长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)就是一个典型的例子，作为长安家族的入门级紧凑型SUV，这台车搭载了长安汽车最前沿的IMS智能交互系统。那么，这套系统的实际体验如何？今天，我们就给大家进行全方位的分析。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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长安智能交互系统进化史

曾几何时，大家在谈到智能化应用的时候，经常会与合资品牌联系在一起。事实上，在智能交互体验上，自主品牌同样有着很不错的表现。以长安汽车为例，它的智能交互系统主要历经了三次升级。

首先是驾驶员的互动式交互，从这个名词也可以看出，车辆的各种功能都是驾驶员操作，比如长安系的面包车就是这样操作的。无论是调节空调，还是调节电台的声音，都需要驾驶员手动操作。对于驾驶员来说，这些互动式操作可以满足大家的用车需求，但整体操作较为繁琐。

驾驶员主动式交互

随着智能交互技术的升级，长安汽车的智能交互体验也得到了提升，因此，长安系车型也进入到了第二阶段——车辆建议式交互。对比第一阶段，汽车在这一阶段下可以针对驾驶情况给出建议性动作，比如在高速驾驶的时候，汽车可以根据状态进入了自动巡航，再比如在夜晚的时候，车辆可以自动开启车灯，比如长安CS75搭载的inCall智能车载互联系统，就是这种操作的体现。

长安CS75

最低售价：7.29万起最高降价：3.00万

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车辆建议式交互

再往后面走，就是车辆主动式交互。在这个过程中，车辆可以根据驾驶员驾驶习惯或通过监测驾驶员驾驶状态，主动提供驾驶辅助。比如长安CS55 PLUS搭载的IMS智能交互系统，就具备多种智能交互应用，可以“读懂”驾驶员的想法。对比“InCall”智能行车系统，更为高级。

车辆主动式交互

需要说明的是，目前长安在售车型主要搭载有两套智能互联系统，老款车型搭载的是inCall智能车载互联系统，比如新款长安CS75。而新款车型，比如长安CS55 PLUS、CS75 PLUS、长安UNI-V等车型，都是搭载的IMS智能交互系统。

IMS智能交互系统涵盖哪些功能？

IMS，就是In-cabin monitoring System的缩写，即汽车座舱的智能视觉监控系统。以长安CS55 PLUS这台车为例，它所搭载的车机系统是非常丰富的。除了支持语音识别控制系统，同时这台车也支持手势控制，可以通过手势切歌、导航回家、手势启动车内拍照等。接下来，我们就针对这台车搭载的智能交互系统进行一一解析。

支持Face ID人脸识别功能，刷脸就能开车

汽车能够识别人脸，这种以前仅存在于电影中的操作，如今也出现在了汽车身上。具体到长安CS55 PLUS这台车上来，IMS智能交互系统支持Face ID人脸识别功能，系统通过方向盘下方的摄像头对驾驶员进行识别，再通过比对云端信息后，可以识别车主。

在这个过程中，车主只需要轻踩刹车，汽车就可启动。与此同时，系统还会根据车主以往的用车习惯，将空调温度、多媒体音量自动调节到常用的状态，整个过程非常人性化。

科大讯飞技术加持，语音识别更智能

IMS智能交互系统的实用，还体现在这台车搭载的科大讯飞"飞鱼"语音交互系统。在日常用车的时候，当你呼唤“小安，你好”，这台车可以马上回应，同时也能快速的完成你发出的指令，比如：打开天窗、关闭音乐、导航到什么地方等。

不仅如此，长安CS55 PLUS还支持免唤醒功能，只要这个功能开启，只需要我们在车内说出自己的需求，这台车就可以顺利帮助我们完成指令。还有一个细节值得关注，那就是这台车还支持智能定位声源，即便是在很嘈杂的环境当中，这台车也可以精确地读懂驾乘人员的用车需求。

支持手势控制，让日常驾驶更有仪式感

和部分造车新势力车型一样，长安CS55 PLUS还支持手势控制，具体来看，IMS智能交互系统可以通过识别左右滑动、比心、胜利、点赞等手势控制车辆功能。举个例子，在设置好之后，我们可以左右滑动切换音乐，手动比心导航回家，比剪刀手则启动车内自拍。该功能可以让车主在行车过程中降低因寻找车辆功能所产生的驾车风险发生率。

杜绝疲劳驾驶，保证驾驶员的驾驶安全

经常跑长途的朋友应该知道，在长途开车的时候，驾驶员很容易因为路上没车，或者开车时间过久，而发生驾驶疲劳的状况。此时，疲劳监测预警可以通过识别驾驶者眨眼或者打哈欠的频次，判断驾驶者的疲劳驾驶等级。进而，系统还可以为驾驶者提供语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。

不仅如此，在开车的过程中，AI摄像头还可以自动识别出驾驶员的不规范驾车行为，为驾驶者做出提醒。驾驶座舱内外的共同配合，可以很好地保证开车、驾乘的安全性，进而降低事故发生概率。

联手梧桐车联，提供全面的互联网生态

和我们日常使用的手机一样，车联网和OTA功能在这台车上也没有缺席。其实除了前面提到的科大讯飞技术，长安CS55 PLUS还引入了TINNOVE梧桐车联智能座舱解决方案，且拥有强大互联网生态圈。

比如这台车内置了“火山车娱”，里面有抖音、西瓜视频、今日头条等功能，在安全用车的前提下，还可以进一步丰富大家的用车生活。对于喜欢自驾旅行的朋友来说，在车内享受小憩时光的时候还可以刷刷视频，也是很放松的。

对比同级车型，长安CS55 PLUS的智能交互体验如何？

作为长安汽车的主销车型，第二代长安CS55 PLUS的配置也是比较丰富的。除了入门版车型，其余车型均配备有12.3英寸的中控大屏，同时，像梧桐生态系统、多场景语音控制、车联网、OTA升级等也是全系标配。但需要说明的是，手势识别和面部识别这两大功能只出现在顶配车型。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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第三代哈弗H6 Supreme+版内饰

AX7马赫版内饰

其实在自主品牌行列中，采用车联网并不少见，比如哈弗H6搭载了新版车载系统Hi-Life，拥有智能语音、智能小程序矩阵、主动推荐、内容服务生态、智能地图、聚合支付等多种功能；而全新AX7马赫版也配备了WindLink6.0人工智能车机系统，支持车联网、OTA，可以远程操控空调，提前预热车辆等。