有人喜欢SUV的时尚、运动,有人喜欢MPV的宽敞、大气,但是又嫌一般的SUV不如MPV载客量少,也嫌MPV个头太大,行车不便。今天小编给大家介绍一款能够比较好的解决这两个问题的车型:7座中型SUV。对于七座SUV,很多消费者也是近两年才开始关注,平时可以当做五座车使用,需要用到第三排座椅的时候立马就能用,还是对于现在二胎三胎家庭来说还是非常方便的。别克旗下就有一块这样的车非常热门,他就是昂科威(图片|配置|询价)。
2022款的昂科威共有18款车型,可选择的车型还是比较丰富的,售价区间为20.99万元-30.99万元。即便不熟悉这款车的朋友也应该熟悉别克的GL8,小编觉得别克在7座车的设计方面还是非常懂中国人的,下面让我们以30.99万元的昂科威 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版这款车为例,看一下详细配置。

梅洛酒红的车漆颜色还是非常有质感的,车身的整体设计也比较大气稳重,前脸的格栅采用了上宽下窄的六边形设计,内部网格为菱形设计,很有金属感,车标位于格栅中上方,通过银色镀铬饰条与两侧的大灯相连,大灯的造型和格栅融合度比较不错,日间行车灯靠下,采用了L形设计,上面的远近光灯均采用了LED光源,世纪照明效果非常不错。下方两侧的扰流孔被银色饰条以半包围的造型包裹,提升了前脸的时尚感。

车身侧面的设计比较中规中矩,除了少量的银色装饰以外,没有其他太多的元素,车窗采用了封闭式的饰条包裹,门把手也是传统的造型,在加上简约的双五辐式铝合金轮毂,一切都显得那么简单,但是正是由于这种简单,让车身的受众和使用场景更加宽泛,也许,这也是造成这款车热卖的原因吧。尾部的设计和侧面比较一致,尾灯采用了低调的白色设计,与常见的红色相比有着明显的可区分性,贯穿车标的饰条与前脸的造型相仿,让设计更加完整。
进入车辆内部,首先感受到的就是简单,可能你不会惊讶于这款车的内饰设计,但是一定会被这款车操作舒适性所吸引,仪表盘采用了双炮筒的造型,复古又简洁,中控屏采用了不规则四边形设计,整体向驾驶位倾斜,就连下方的功能按键也是这种布置,使用起来非常便捷。美中不足的是中控屏的界面偏于保守,和自主品牌的车机系统比起来还有些差距。功能方面倒也齐全,标配了GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能,也支持OTA升级。

辅助驾驶方面,这款车还配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360°全景影像、自适应巡航系统和自动泊车入位等功能,能够为驾驶者带来非常不错的驾驶体验。舒适性配置方面,车辆还标配了可加热换挡的方向盘、电动感应式后尾门、抬头显示系统、雨量感应式雨刷等配置,能够大大提升驾驶者的舒适性。

空间方面,这款昂科威的车身尺寸为:长4845mm、宽1883mm、高1705mm、轴距2833mm。从数据上来看,这款车和常规的中型SUV相差不大,实际测试,前两排座椅的驾驶舒适度还是比较不错的,腿部和头顶的空间也比较充足,第三排空间会稍微拥挤一些,适合身材中等偏小的成年人或者孩子乘坐,毕竟平时用到的机会不多,所以也无伤大雅。

动力方面,这款昂科威搭载了48V的轻混系统,可以在保障动力性能的同时有效降低启动时的排放,从而达到节能减排的作用,毕竟再城市里面走走停停还是比较耗油的。车辆搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,采用了前置四驱的驱动方式,对于这样一款中型SUV来说,动力参数还是比较不错的,在测试过程中,也能感受到车辆充沛的动力储备,无论是中低速还是100km/h的高速行驶状态,继续踩油门都有着良好的动力反馈。

总体来说,这款昂科威的综合表现还是非常不错的,处于内外设计和配置,小编觉得这款车比较适合中产阶级的家庭代步使用,七座的设计也能满足一家人出行时的用车需求。大家感觉这款车的综合实力如何呢?欢迎在评论区讨论。
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