开了2年大众，再入手五菱星辰，开了1万公里之后，分享用车体验

在我考完驾照之后，我就经常开我老爸的老朗逸，平常周末想出去玩就会开我爸的老大众出门，逢年过节去走亲访友，也是我和我老爸换着开的。不夸张地说，真正锻炼我开车技术的并不是驾校，而是这辆陪伴我们家接近10年的2014款朗逸。不过，这辆老朗逸毕竟是我爸的车，有时候难免遇到我们两个都得用车的时候，这种情况我就只能把车让给老爸，自己打车出门了。所以在和老爸“共享”了2年老大众之后，我决定买一辆属于自己的车，于是便提了五菱星辰(图片|配置|询价)。

朗逸

最低售价：6.30万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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我会考虑五菱星辰，其实和预算有一定的关系。我参加工作没几年，手头的存款本来就不是很多，满打满算也就10万出头，所以在选车的时候，我能选择的车型自然要少一些。而五菱星辰恰好符合我的预算，这款车顶配裸车价还不到10万，我的预算全款提顶配没什么压力。另外，我对五菱品牌也比较认可，一来五菱是车市中的老牌车企了，知名度高；二来我身边有开五菱车的亲戚，他说自己的五菱宏光S开了8年也没大修，这让我对五菱的品质多了几分信任。

五菱星辰

最低售价：6.88万起

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从提五菱星辰到现在，我已经开着这款车跑了1万公里了，对这款车也有了一定的了解，所以我想给大家分享一下这段时间以来我的用车感受。

在有了五菱星辰之后，我们全家出门郊游或者旅行，都不会选择再开朗逸了，而是会选择我的星辰。星辰的车身尺寸要大一些，轴距达到2米75，还是SUV结构。我们一家老小坐进星辰之后，也不会觉得拥堵或者局促。关键星辰的后备厢空间也比老朗逸的后备厢大一点，放下我们郊游、旅行要带的行李物品也不会觉得局促。

五菱星辰

最低售价：6.88万起

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把五菱星辰开起来的时候，我能明显发现这款车和我家的老大众在操控感受上有些不同。大众毕竟是擅长调校底盘的德系品牌，虽然我家的朗逸是老车了，但是保养得当，驾驶起来还是比较有操控感的，路感反馈还不错。五菱星辰的操控其实也不差，只是SUV的结构在路感反馈上相对会弱一点。而且我发现，星辰在通过颠簸路段的时候，底盘对于震动的过滤比较全面，车内的颠簸感并不明显。这是因为星辰自带了可变悬架，能根据路况的不同调节悬架的反馈。但我家的老朗逸没有这个配置，在颠簸路段下该车的底盘是比较硬的，坐起来不算舒服。

另外，五菱星辰的车内有Ling OS灵犀系统加持，坐在车内想要调节空调的温度、切换正在播放的音乐或者关闭车窗，都可以通过语音命令的方式来完成，不需要手动去操作。另外，Ling OS灵犀系统还自带了一些娱乐性的APP软件，我平常听歌，听书都挺方便的。

至于用车成本，五菱星辰的百公里油耗是7.7L左右，如果在市区里遇到堵车，油耗还会高一点。这个油耗其实是比老朗逸要高的，但是考虑到星辰的尺寸要大一点，又是SUV结构，油耗相对高一点我觉得也正常。所以我用车到现在，觉得星辰是一款比较适合拿来家用的车型，空间大、乘坐舒适度也高，关键价格不算很贵，适合我这样工作不久的年轻人。（网友投稿）