试驾北京汽车X7：空间宽绰，配置丰富，价格亲民，油耗不高

随着生活水平在逐步提高，很多家庭都有购车的打算。从最近网友提问的信息来看，大多数消费者的购车预算是在15万元左右，但考虑到作为家用车，这些消费者对于车辆内部的乘坐空间，功能配置等多个方面的表现是比较注重的。虽然这个价位有不少合资车可供选择，但在有限的预算范围以内，合资车的配置水平是不如国产车的。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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就拿这款北京汽车X7来讲，这款车市场定位是中型SUV，其中2022款车型的售价区间是在11.49-14.99万元之间。如果以这个价位选择合资SUV，主要是以小型或紧凑型车为主，所以从产品的定位来讲，北京汽车X7有着相对较高的市场定位，车内空间能够得到保证。下面笔者就以2022款1.5TD DCT致潮版进行讲解，从实际的试驾体验来分享这款车的使用感受。

外观方面，颜值这个东西本身就是仁者见仁智者见智，但是从客观角度的来评价北京汽车X7的外观颜值，我觉得这款车的颜值挺对应年轻用户的审美。例如前脸造型比较沉稳厚重，多边形进气格栅的位置相对靠下，带来相对较低的视觉重心。中网部分是采用钢琴黑材质进行填充，再加上两侧还有进气口，运动感也是比较强的。灯组造型较为规整，远近光配备的都是LED光源，另外还标配有自动大灯和转向辅助灯功能，对于经常走夜路的用户来讲，相对丰富的灯光配置是可以提供行车的安全性。

既然定位是中型SUV，在尺寸方面，北京汽车X7的车身长宽高是分别达到了4710/1892/1715mm，轴距是2800mm。虽然这个尺寸放在同级别的细分市场优势不算大，但得益于出色的宽度和轴距长度，所以北京汽车X7理应会有着足够宽裕的乘员舱空间。前/后轮胎规格是235/55 R19，看着蛮有力量感的。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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来到车内，首先映入眼帘的是12.3英寸的双联屏，这块屏幕由全液晶仪表盘和中控屏幕组成，有一说一，屏幕的显示效果是比较清晰的，而且搭载的车机系统是具备华为Hicar手机互联功能，车机系统的功能性是比较丰富的。可以看到中控台的实体按键数量比较稀少，更多的功能是被内置到屏幕当中。或许操作便利性不如实体按键，但通过语音功能也能轻松实现交互。我个人是比较关心车厢内的清洁问题的，虽然三块屏幕看着挺有科技感的，但操作时难免留下指纹，不经常清理擦拭就成为了“指纹收集器”。

配置方面挺丰富的，前/后驻车雷达、倒车影像/360°全景影像、定速巡航、L0级驾驶辅助、自动驻车、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排无钥匙进入、无钥匙启动/远程启动等功能，在这台车上均是标配，满足日常使用不是问题。

后排空间是比较宽敞的，以体验者的身高为例，170cm的身高坐在前后排都获得一拳多的头顶空间，前排座椅调整到合适的位置，坐在后排是有着差不多三拳的腿部空间。中间地板几乎纯平，座椅兼顾着较好的柔软性，可以满足全家人的集体出行。后备厢的空间是比较平整的，后排座椅也支持比例放倒，尽管存在高度落差，但也具备较强的载货能力。

动力方面，2022款北京汽车X7是全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器。发动机最大功率为138千瓦，最大马力188匹，峰值扭矩是275牛·米。这般参数表现放在当下来看只能算得中规中矩的水平，平常家用代步是足够的。发动机在1500rpm时就能爆发出最大扭矩，所以前段的动力响应是比较积极的。NEDC综合油耗是6.8L/100km，能添加92号油品，用油成本是可以接受的范围。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。

最后总结，经过一番的试驾体验，这台北京汽车X7各方面的表现是比较均衡的，无论是乘坐空间还是配置表现，结合价格都是可以说服用户的。如果此刻的你恰恰在关注大空间的SUV车型，这台北京汽车X7是值得考虑的，感兴趣的朋友不妨到店体验一下。