不是吉利不够“硬”，而是长安这回实在太强了，颜值、性能均在线

长安在完成了蓝鲸动力平台与蓝鲸iDD混动的开发之后，开始用这样有温度的核心动力技术染指更多细分市场，而其中受益最明显的便是主打智能个性的年轻品牌——长安欧尚。作为一个价格定位较低的品牌，长安欧尚已经卖火了X5、X7等多款SUV，现在也到了借蓝鲸动力总成实现品牌向上的时候了。这里我们所要看到的一款长安欧尚，便是同时获得了蓝鲸新一代NE15T、蓝鲸iDD全域混动系统等多张强劲动力铭牌的长安欧尚Z6(图片|配置|询价)。#我的汽车机器人Z6#

长安过去几年把吉利的风头给彻底抢没了，这主要优势就集中于蓝鲸NE动力的核心机械上。正如我们在文章开头提到的，蓝鲸动力平台给长安欧尚Z6带来了新一代NE15T动力，其对应着的便是一台拥有138kW(188Ps)最大功率与300N·m最大扭矩的1.5T涡轮增压发动机，其传动上将会与蓝鲸7挡双离合变速箱相匹配，在实现1500rpm转速的强劲低端扭矩输出的同时，其还能保持6.5L/100km的WLTC综合油耗。

于此同时，长安欧尚还准备了蓝鲸iDD全域混动选项，它由一台蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、6挡双离合电驱变速器、前置单电机以及一套由宁德时代提供的插混专用电池组组成，后者将为车辆带来长达150km的NEC纯电续航里程，并能在半小时内完成快充，整套系统的WLTC综合油耗低至1.3L/100km，比起吉利在星越L中实践的雷神Hi·X油电混动系统是要符合电气化要求得多，也能带来长达1200km的综合续航能力。

在蓝鲸动力之外，长安欧尚Z6其实最诱人的还是在于它的外观设计。可以看的是，长安欧尚Z6使用上了非常时尚的无边框进气格栅，它会让我们想到长安的UNI引力高端系列，而在进入到长安欧尚Z6的过程中，这样的无边框格栅又与双色格栅装饰、组合式自适应大灯重新配对，而且在导流槽、前保险杠等区间上有还看到了诸多扰流套件的存在，这些都并不是什么额外选装设计，连同侧翼运动护板以及整个底盘包围等等都全系标配。

此外，在悬浮式车顶结构的末尾结构之上，我们还看到的了带镂空结构的高位扰流尾翼；而车尾最下端除了带扩散器的保险杠外，两侧还有双边共四出式样的金属排气管、中央则是赛车式样杠灯，一系列细节设计都在为动态中改善空气动力学结构做准备。

在长安欧尚Z6的车舱之内，我们看到更多的是它的智能化表现。中控台实现了环形的前后、高度三区层次，并在每一个层次里都加入了一块独立的全液晶屏幕，最顶端是细长条装的9.2英寸副仪表盘，它将提供包括方向、时间、气温等在内的不必要信息显示，并提供了一个YYDS虚拟数字形象，其实际为智能语音助手的可定制形象，用语音控制多媒体、空调、天窗等配置的过程中，它会与驾驶人之间进行交互；第二层是10.3英寸全液晶仪表盘，它能模拟导航、多媒体等信息。

而12.3英寸中央触控屏将搭载OnStyle智能网联系统，通过4G技术的接入，它将能完成一系列实时互联功能，而且顶端副仪表中匹配的摄像传感器，还将让车辆支持手势控制车机、视线唤醒交互等智能功能，让这样的智能座舱真的像是一个智能的汽车机器人一样有趣。

当然了，在智能互联之外，长安欧尚Z6也实现了智能驾驶，它全车多达22个感知硬件会让车辆具备L2级辅助驾驶功能，除了多模式全景影像外，还可以实现遥控泊车、语音代客泊车、循迹跟车巡航等等高阶辅助驾驶功能。

写在最后

尽管有所谓的品牌向上走趋势，但实际上，长安欧尚Z6仍旧是一台以9.99万元门槛入市的紧凑型SUV。在全身都采用了运动化个性设计的情况下，它的车舱内外都在践行智能化路线，加上蓝鲸iDD全域混动的存在，其俨然一副“高端智能新能源新势力”的架势。换做几年前，谁能想到传统大厂也能有如此手笔呢？要么说还得看国企呢，长安欧尚Z6这“硬度”，吉利想要追赶上来是不容易了。