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我就搞笑了 谁家买这个车去那些地方瞎折腾呢 就一买菜代步车 你们测试的环境基本用不到 你们想说明什么 去测试他们的极限吗 有必要吗
评论发表于2022-07-20点赞👍来一个
回复发表于2022-07-20五菱是测试没赢过实战没输过
回复发表于2022-07-20
我怀疑五菱是因为没什么温控系统
评论发表于2022-07-24牛逼啊，没有温控系统反而不趴窝。照你这逻辑，那些3，40万没趴窝的，都没啥温控系统？
回复发表于2022-08-13我才开始都不想回你，几十万的车，散热工艺和耐热性要好很多，一般不会达到温控的临界值。而微型电动车这种成本低的车，对于温控临界值相对会保守，厂家标定也会怂一点，防止温度过高情况下，因为温控系统的不干预导致车辆损坏。这就和同样的CPU，在不同的pc厂家下，功耗性能不一样的现象类似，厂家对自己电脑散热模具工艺的了解，而选择多少温度下要给CPU降频防止损坏，也有散热不行也自信不温控的，比如早期的神舟电脑，不过这只是假设，不排除五菱的工艺提供了更好的耐热工艺，没有触发温控
@饵块茂mao：牛逼啊，没有温控系统反而不趴窝。照你这逻辑，那些3，40万没趴窝的，都没啥温控系统？
回复发表于2022-08-14
这就是五菱mini销量第一的原因！
评论发表于2022-09-09我买的这玩意
评论发表于2022-08-02都是老头乐
评论发表于2022-08-14在乡下现在这种老头乐越来越多了，各种杂牌，见过有贴上奔驰标的，乱七八糟的什么样的都有
评论发表于2022-09-08
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