朗逸有所长也有所短

废话不多说，直接说结果，我们大家都知道的，合资车品牌力大，安全保障好，车子后期毛病少，开个十年八年没毛病，买合资车的真的不是为了面子不面子的，这一点我想买合资车的都是这么想的，为了图一个用车安心省事，不要隔三差五的整这出点事，整那又有个毛病。

接下来就说说朗逸的缺点，刚刚上面也大概的陈述了整体内容，其实就是配置低了配置少了呗，不过车子上电子零件越多反而毛病也越多，有些个电子零件其实并不那么实用，其实就是个鸡肋，不如把这部分钱用在做工用料上面，这比花里胡哨的电子零件实用的多，买这个价位的车不就是图个实用嘛。

其实朗逸在这个价位，已经算是大众入门级别的了，在这个价格的朗逸，更多的是把成本用在了底盘，车身强度，发动机变速箱技术上面了，其实作为一款入门车型，也可以说一款基础车型，就往这方面用力发功就行，既迎合了消费者的需求，又符合车企设计这款车型的初衷，在控制成本的基础上优先在基础上投入，其次适当的增加一些辅助功能，但是这也无疑会增加造车成本，间接影响到汽车定价，像22款朗逸有的倒车影像，自动大灯，自动雨刮，一件升降车窗，皮座椅这些等等，其实有了这些基本就满足了这个价位的购车需求，不得不说大众是真的把国人研究的很透彻。