捷途X70 PLUS，5门7座布局，配1.6T发动机+7挡双离合变速箱

奇瑞近几年在国内市场的发展如火如荼，旗下各款车型都有着不错的销量成绩，究其原因还是品牌在技术方面有了长足的进步，整车的工艺水准不输同级别合资车型。具体到中型SUV的细分领域当中，探岳、途观L等传统车型早就占据了属于自己的市场份额，奇瑞想要获得成功，就必须要做出自己的差异化产品，我们今天所体验的这款捷途X70 PLUS(图片|配置|询价) 2022款 1.6T DCT地 Pro+ 7座，官方指导价格为13.39万，经销商层面还存在0.6万元左右的优惠幅度，入手门槛可以说是比较合理的，即使工薪阶层也能够负担起。

捷途X70 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先我们从当下年轻人普遍关注的外观部分开始聊起，前脸设计大气敦厚，底盘位置比较高，前部进气呈现八边形组合，内部则由数条银色镀铬件完成拼接，看起来精致又自然。狭长的LED远近光灯组内部由多个灯腔透镜完成拼接，实际夜晚的照明效果也不错。引擎舱表面有着数条凸起的筋纹点缀，对于整车运动性有着不错的提升效果。两侧导流口呈现明显的内凹组合，黑色塑板作为内衬。下部进气格栅为黑色样式，边框则采用和车身同色的组合搭配。

尺寸部分，新车长宽高分别达到的数据为（mm）4749/1900/1720，轴距也有2745mm，账面数据在这一级别车型中属于正常水准。侧面轮廓挺拔自然，悬浮式车顶在后延部分存在着明显的下倾趋势，侧窗上沿则全部有着银色铬条的点缀勾勒，上腰线从翼子板部位延伸至尾灯处，裙带位置则有着明显的褶皱痕迹，轮眉宽度适中，和翼子板的贴合程度比较密切，双五辐式铝合金轮毂规格达到了255/45 R20。

来到车子的尾部，轮廓上和整车基本保持了一致的步调类型，上方扰流板整体向外突出，中央位置还集成了高位刹车灯组合，后挡风占据面积不大，但四周都加入了黑色涂层，雨刷具备雨量感应式功能，下方则设有贯穿式的尾灯组，内部由多个灯腔透镜完成填充，同时加入熏黑效果，中部还设有捷途的字母logo。车厢缝隙和车身刻痕间形成鲜明的对比效果，下包围上沿设有反光带，排气尾喉则采用双边共四出布局方式，运动感是十分浓厚的。

捷途X70 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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当我们实际进入到内部座舱之后，整个内饰所呈现出来的状态十分高级，面板和座椅、门把手等多处位置都采用了红色调，和其余部分的黑色搭配，效果很不错。而且用料基本都是软包或皮质材料，质感可以说是上乘水准。银色漆面板的加入，很好提升了内部的精致度。出风口全部设置在档把区的上方位置，采用横向常规布局方式，10.25英寸中控大屏幕显示效果细腻，内部则搭载了导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、车联网、语音识别等丰富功能。方向盘表面同样皮质材料包裹，手感细腻，且支持上下前后调节，两侧还集成了各种功能性按键。

具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，捷途X70 PLUS 2022款 1.6T DCT地 Pro+ 7座内部搭载了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通识别、安全带未系提示、胎压显示、儿童座接口等实用功能。

动力方面，捷途X70 PLUS搭载一台最大功率达到197马力的1.6T涡轮增压引擎，峰值扭矩也有290牛米，传动系统则相应匹配7挡双离合变速箱。全力踩下油门踏板，前段加速响应积极无迟滞，带有不错的推背感，传动系统挡位衔接顺畅无卡顿，能给予驾驶者不错的操控信心，中后段仍带有一定的推背感。新车最高车速能够达到185km/h，NEDC综合油耗则为8.1L/100km，另外整车还提供10年或20万公里的质保政策，能打消很多用户购车前所产生的顾虑，首任车主则享有终身质保的期限。

总结一下， 捷途X70 PLUS 2022款 1.6T DCT地 Pro+ 7座外观设计有特点，座舱布局合理，不错的加速能力对年轻人来讲应该蛮有吸引力的，另外新车为5门7座布局，能在最大程度上容纳乘客人数，对家里有二胎或者三胎的消费者应该是比较合适的，相比同级别合资车型，笔者认为它的性价比优势还是比较鲜明的，况且在软硬件配置上，捷途 X70 PLUS并不逊色于合资产品。