不是思域不好，而是大众速腾太强了，全系标配倒车影像、全景天窗

想入手B级轿车，奈何预算有限，于是退而求其次选择了A+级轿车，这是很多消费者的购车选择。说心里话A+级轿车也挺好的，既有着良好的空间表现，在市区更方便停车，对于新手来说我感觉不错。说到A+级轿车那自然绕不开这两款，就是东风本田的思域(图片|配置|询价)和一汽-大众的速腾，它们都属于A+级轿车，各有各的优势，目前在市面上都卖的比较好。但是随着全新速腾上市，感觉它俩的差距逐渐拉大了。

先来说说东风本田思域吧。思域这款车自从换代后深受年轻人喜爱，我想可能是它的外观和动力比较符合年轻人的口味吧。思域的车身长度并不具有优势，但是前脸设计得很低趴，风格显得锐利、酷炫，再加上车后扬起的尾翼，感觉就像一款拉风的赛车。虽然思域用的是1.5T涡轮增压发动机，但是却有着182马力，功率达134kW，这参数已经超过了很多B级车了，零百加速时间只需要8秒左右，甚至有汽车媒体测出了7秒多的零百加速成绩，这个表现确实不错，难怪很多人说思域动力好，提速快。除了动力，思域的油耗成绩也颇为不错，它加的是92号油，NEDC综合油耗百公里5.8L，再加上本田车小毛病少，思域的后期使用成本是较低的。

当然思域的不足也比较明显，我开了几天思域感觉高速上这个风噪声较大，隔音效果做得不那么出众，同时底盘的质感没有德国车那么紧致，过坑洼路段时震动回馈比较大。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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再来看下全新速腾，也就是2023款。速腾这车我是有发言权的，因为我就是18款速腾车主。全新速腾相比起之前的老款这次外观改动更显年轻，不像之前有些古板，我想这应该是在迎合年轻人吧，既要保持端庄大气的风格，也要紧跟时尚潮流。

全新速腾这次升级可谓很大，让我这个老车主也想换新款了。首先是它配置有较大的提升，像可开启的全景天窗、倒车影像、自动驻车、8英寸液晶仪表、LED灯、4G网络那都是标配，手动挡版本都有，去到中高配还配备L2级自动辅助驾驶功能，可见配置上一汽-大众这一次很舍得给啊。

此外在内饰的风格营造上，全新速腾是大变样，中控屏和方向盘均有所不同，做工看起来更精致、扎实点，满满的居家风格。

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除了配置丰富，全新速腾这次新加了一个动力版本，1.5T涡轮增压发动机，能爆出160马力，零百加速时间8秒多，和思域比加速相差不大，动力这块无需担心，而且全新速腾的动力版本较多，有1.2T、1.4T、1.5T，能满足消费者的不同需求。更重要的是全新速腾的操控性、行驶质感相对来说要好得多，德系车的质感确实比竞品车型强。

#家轿双雄速来见证#

总结：有人说日系车省油，其实现在的德系车也并不耗油，像全新速腾这款车百公里油耗只有5L多，虽然是加的95号油，但折算下来费用是差不多的，关键还在于司机怎么个开法。所以两两相比，我更偏向于选择全新速腾，实力不低，大家觉得呢？