9AT大旗舰，荣威六座SUV挂新标，波浪大屏，配“钢琴按键”

回头看十几年前的汽车消费市场，只要上升到中高端级别之后，国产自主品牌就几乎没有存在感，比如选择中大型SUV产品的话，国产圈子里就很难找出合适的车型，一来是因为当年自主品牌设计能力不够，二来是曾经国产车确实卖不上价，如果啊推出高端产品定价太高的话大概率会被遗忘。现在情况不同了，越来越多的国产实力厂商开始打造旗舰型产品，比如吉利旗下的领克09，奇瑞旗下的星途揽月，以及最近上汽荣威亮相的全新旗舰车型RX9。

在这款车之前，荣威最高端的SUV产品也就是RX8，当年使用的是非承载式车身架构，更偏向于硬派越野。而全新亮相的荣威RX9(图片|配置|询价)就不同了，外观设计并没有主打硬派，而且底盘系统预计会直接采用追求舒适感的前后独立悬架，放弃掉非承载式车身。上市之后的潜在竞争对手应该就是领克09，当然也可以错位竞争汉兰达。

上汽荣威近两年的外观设计语言变化较大，全新RX9更进一步直接取消掉了原来的盾牌标志，前后车头和车尾都换成了roewe英文字母车标。而前脸进气格栅使用的是很夸张的扩散网状结构，而且车头采用了眯眯眼分体式灯光设计。侧面有当前主流的隐藏式门把手，车顶稍微带了一点溜背风格，U形尾灯相当个性，而且高位刹车灯变成了分体样式。

如果感觉外观已经很激进了，那么打开车门之后会觉得更出乎意料，荣威一直以来都很擅长玩屏幕设计，从当年的荣威i5到现在这款RX9，屏幕配置都相当炫酷。这款中大型SUV本身就比较宽，结果中控台面上全部覆盖了屏幕，而且为了人体工程学考虑设计成波浪样式，从驾驶员到副驾驶都被屏幕包围，再加上新款运动方向盘以及电子档杆，以及类似法系车的钢琴按键配置，已经有点科幻的感觉了。

从申报信息已经确定荣威RX9支持6座和7座配置，如果追求更舒适，那肯定建议6座版本，2+2+2座椅布局更适合SUV架构。第2排两个独立座椅都将支持单独调节，而且带有菱形缝线的白真皮座椅高级感很突出，后排空间更像是中大型MPV的感觉。

如今国产自主品牌冲击中大型SUV领域也有底气了，比如这款荣威RX9就搭载上汽集团自主研发2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率将达到234马力，这其实比老款汉兰达的2.0T发动机还强一些。第1批试装车配置表公布变速箱会采用9at，如果量产之后确实全面搭载9at，那很可能是借用了通用9速手自一体变速箱技术。