老万深度评测系列：大通T90探索家皮卡房车，纯干货分享

我去年盲订的，京津地区我应该是第一台提车，用了半个月了吧，总结了几条感受 1：这个车我开了几天了包括从北京开回天津，去贴膜，上牌200多公里了，整体驾驶干啥和一般皮卡没什么区别，就是提速肯定没有单皮卡快，超过80以上风噪很大，我感觉是他链接方式造成的，因为这个车前后软链接，缺点啥我感觉做工还是有待提高，我以前玩的hobby，真心有差距。 2储物空间这一块，确实是个短板，长期旅居费点劲，不过后期有一个后备箱还没有安装，具体那个后备箱有多大我也不知道，看厂家安装好了才好说。 3：做饭我有个小型电磁炉，还有雪峰卡式炉，户外也有个卡式炉，一般情况下肯定是够了，我和我爱人喜欢走到哪吃到哪。 4：额头床肯定在特别热的情况下是没法睡的，这个车使用的是48V直流空调，不用开逆变器就可以使用空调，相对比较省电，隔热这个问题对房车来说基本都差不多，进口的国产的外面热，车里肯定更热，除非开空调。 5：刹车我感觉还可以的，软是肯定的，毕竟三吨多的车，但是这种车本身也开不快，高速最多也就110，基本够用了

39.8万起，皮卡18万，改装费要21万。定价明显偏高

不符合空气动力学。前面风阻太大太大太大。

我看了发布会视频上面的讲解（现场），我已感到非常可笑，就举几个实例： 一，按的外接充电口还是几年前的市电七孔（慢充），这早已逐渐淘汰了，现在外接用的充电桩都是“直流快充”九孔； 二，微波炉放在本来就很小空间的厨房最底层 厨位如此窄小，没有配备电磁炉或陶炉（这是房车的标配都没有），更没有设置强排风口。 三，卫生间设计的也极不合理，占空间太大，洗手盆加底箱完全没有必要，可以设计一个能折叠的洗手盆，并且整体可以向内压缩8-10cm左右，这样就给厨房留出了8-10cm长度。 四，电冰箱用两个相同的“老式冰箱”摞起来的，每一个的冷冻，只是一个小盒子容积，这绝对是给房车友的“坑”！公开蒙人那！！！ 五，既然定为“越野”，那就要考虑长途自驾外出游，长期在外连个洗衣机都没有（我已经仔细看了，是有地方按洗衣机的）。再加上清水箱；灰水箱容积太小（其它同样是皮卡房车已经做到了200L左右），尤其灰水箱小到40L，那不是聋子耳朵配搭吗？ 六，整个水路没有任何零度以下的保护。 在发佈会上还说什么，后边的“附加”背箱里，可以按放一个油桶（这就说明他们已经认识到，如果跑长途越野这个80L油箱太小了）而他们却不想办法，在底盘加装副油箱。 这个“背箱”符不符合法规（公告里是否有）？这都是违规的，还敢公开宣传。 其它的我就不一一说了 我估计有经验的房车友都会看出来，这是上汽大通房车厂，对房车友极不负责任的。这样下去“上汽大通房车”的名声会越来越坏。

我也喜欢，就是太贵了