独特之选！售价26.7万起的沃尔沃C40值得关注

在这世上，大多数世人或许都会有从众心理，似乎大家都认为“跟风随大溜”准不会错，在买车的时候，这样的心理尤为明显。因此，对于一些热销车型来说，有不少购买者其实是“听说”这个产品不错，因而跟风购买。

可对于年轻一代来说，特立独行有着自己的风格，才是年轻人该有的样子，因此对不少年轻消费者来说，小众且不容易跟人“撞款”的产品才是更好的选择。而编辑今天要带来的，便是一款独特的全新车型——沃尔沃C40！

7月5日，沃尔沃旗下全新紧凑型SUV——沃尔沃C40正式上市，共推出三款车型，售价区间为26.70-32.80万元。

此次上市的两款长续航版车型CTLC综合续航里程为550公里，而四驱高性能版PRO车型CTLC综合续航里程也达530公里。在同级别的豪华品牌新能源车中，在续航以及售价上面，沃尔沃C40都有着不错的优势。

外观方面，新车延续了沃尔沃家族的设计理念，采用封闭式前格栅，并搭配两侧犀利的大灯样式，其灯组内部也配备了名为“雷神之锤”的LED日间行车灯。整体的设计与编辑前段时间刚刚试驾过的沃尔沃XC40 Recharge基本保持一致。

而不同的是，采用了溜背式的车身造型，整体设计定位更像是一台跨界SUV，车身与车顶采用了双色设计。而且在车顶末端有两个凸起的扰流装置，并同时在后备厢上搭配了小型扰流板，整体而言更加的年轻运动！

对于编辑来说，个人最喜欢的仍然是车内那套全黑内饰，皮质与翻毛皮材质混搭的座椅质感十足！值得一提的是，新车首次导入的沃尔沃100%-Leather Free理念，其方向盘、挡杆和其他内饰件，均未采用动物制皮。

另外，与XC40Recharge一样，新车使用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央采用了纵向布局的多媒体触控屏，内饰设计极其简约，贯彻了其“性冷淡”的风格，却有着独特的科技感与豪华感！

但可惜的是，C40依然不支持Carplay功能，而且也没有常见的自动驻车功能。不过这些并不影响这台车的正常使用，何况该车支持OTA系统升级，未来能通过在线升级软件、提升车机功能及稳定性，而常用的导航、音乐等功能也有配备。

在动力方面，新车沿用沃尔沃XC40纯电版的动力总成，四驱高性能版PRO车型采用前后双电机，最大功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒。而单电机版本也有着231匹马力，最大扭矩330牛·米。

由于使用了相同的动力总成，相信其驾驶感受与XC40Recharge并不会有太多的区别。在试驾XC40Recharge时，编辑最大的感受就是它的动力调教会更偏向于传统燃油车，发力线性，并没有不必要的闯动，单踏板模式虽然有着较明显的拖拽感，但可以自由选择是否关闭单踏板模式。因此即使是开惯了传统燃油车型的驾驶者，开上这台车也不会有太多的不适应出现。

比起XC40 Recharge最高529公里的续航，C40在续航水平上有着明显进步，虽然同样使用的是69度的电池，但C40的百公里耗电量明显低于XC40 Recharge。且C40全系使用的都是宁德时代提供的三元锂电池，而XC40 Recharge长续航版车型使用的则是亚欧汽车制造的电芯。

对于当下的年轻人来说，购买一辆20多万的豪华品牌车型并不是什么新鲜事，但对比起同级别的一些热销车型，沃尔沃C40有着独特的风格以及小众的品牌调性，这恰恰符合了年轻人追求个性的需求。同时，在新能源的大潮下，一些有充电条件的用户会非常愿意选择一台纯电车型，而沃尔沃C40，或许是一个不错的选择。

汽车网评：不想平平无奇？不妨考虑一下沃尔沃C40!

“跟风随大溜”不是一件不好的事，人民群众的眼光是雪亮的，既然大家都去选择，那么可以证明一款产品有着自己的优势。从众没有问题，但最重要的是要有自己的主见，自己需要什么喜欢什么，自己才最清楚。对于年轻人来说，他们很清楚自己想要的是什么，有很多人想要的，都是个性和独特。

跨界、溜背的设计，使得沃尔沃C40有着年轻运动的外形，550公里的续航里程使它有着良好的实用性！虽然沃尔沃一直是小众的代表，但这不能说明它没有良好的实力，这款新车便是最好的证明！26.7万的起售价，对于一台有着如此续航能力的豪华品牌新能源车型来说，可以称得上是极具性价比，如果不想要和别人一样买一些没有自己鲜明特点的热门车，那不妨考虑一下这款特立独行的沃尔沃C40！