雪铁龙C4X亮相，与凡尔赛相同定位跨界车型来袭

日前，雪铁龙又一跨界车型——C4 X全球首发。新车与国内在售的跨界车东风雪铁龙凡尔赛C5 X采用了相似的设计理念，融合了轿跑车和SUV等设计元素。同时，新车也是此前发布的标致全新一代408 X的姊妹车型；将会提供汽油、柴油和纯电三种动力。

雪铁龙C4

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凡尔赛C5 X

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凡尔赛C5 X

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标致408X

外观上，雪铁龙C4 X采用了最新的家族式设计风格，分体式灯组与格栅形成了X造型，让整个车头显示非常醒目，机舱盖上隆起的筋线看起来带有肌肉感。整体外形轮廓是新车的一大亮点，整体造型集合了旅行车、SUV以及轿跑等多种元素，外形方面更加有个性。

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新车侧面的上半部分采用轿车的溜背式设计，让车身看起来不会太臃肿，更加流畅与修身。但个人觉得仍旧有点厚重，加上突出的腰线，让整车看起来有点怪异，既不够强壮，也不够流线，有点矮壮的感觉。轮毂的设计也比较独特，看起来力量感十足。

雪铁龙C4 X的车尾造型比较简洁，尾灯设计较有辨识度。新车的车长为4600mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型车。

雪铁龙C4 X的内饰与凡尔赛C5 X基本相同，整体以简洁为主，黑色的座椅看起来质感不错。

新车提供汽油、柴油、纯电三种动力模式，纯电版e-C4 X电机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为260牛·米，配备50千瓦的电池组，纯电续航里程为360公里，零百加速9.7秒，预计使用快充能在30分钟内将电量充至80%。

其他地区还将推出汽油和柴油版车型，目前官方只发布了纯电款。这种水平要是引入国内，肯定是不会被消费者买单的，还是等它另外两个版本出来再看看吧。

编辑：大微