纵里寻他千百度，终提GS8

今天去4S提回GS8 混动四驱 氧浮蓝。原以为要等2-3个月，没想到6月产能恢复，20天就到店。app下单购车还是挺方便，就是可选配置太少，希望可以改进。

关于颜色，氧浮蓝最靓丽耐看。白色和前脸不协调，黑色灰色太普通，绿色不耐看。最后店里看到氧浮蓝实车，爱了❤️，和老婆一致同意氧浮蓝配黑内（狗狗在车上，黑色耐脏）

更多用车体验陆续发上来。明天去做底盘装甲和四轮隔音，还有贴膜，以及其他小装潢，等我作业吧。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

前面两辆都是轿车，出门自驾带着🐶行李多还是SUV空间大能装东西。从第一辆奇瑞，到第二辆观致，国产汽车这十年进步迅速，设计到质量以及主动安全性一点不输合资品牌。国产车除了动力总成技术，其他已经超过了部分合资品牌，可谓性价比非常高。选择混动是因为丰田THS技术可靠性，E-four四驱加速爬坡过弯，以及湿滑路面更加自信，不越野足够用。

💰费用明细

全款，�车身价一分没少。享受购置税减半，政府购车补贴3000，置换补贴3000。保险6000出头，上牌费1000，赠送电动踏板，脚垫还有七七八八的小礼品。

🧮选车对比

选车带着狗看车。选车的目标是为了自驾出游，要求：大，省油。但是大空间和省油是矛盾的。看过丰田，做工用料不够档次。cdx，xc60空间太小。星越L做工及格，油耗高，三缸混动技术不成熟，后备箱太低，lp大人不满意。 纯电不安全，停车场没有充电桩不考虑。GS8 7座灵活布局，带老人出门不用开两辆车，折叠三排后空间大，狗狗在后备箱不压抑。

✏️新车初体验

今天行驶20公里，下班高峰期市区拥堵，山路爬坡下坡和封闭高架桥。车身有些大在慢慢适应，感受：真的安静，加速流畅，底盘很舒适的调教，山路操控灵活过弯一点感觉不出是5米的大车，过减速带很轻盈，不会硬邦邦的；高速稳定，L2车道保持初测有一些作用。智能化高，语音操作简单，自动解锁开锁太方便，还会自动关窗。油耗有些高，大概10L左右（今日降低到8），希望首保后能降低。

我家的“大黑狗”，4S店很多哥哥姐姐都喜欢他

来个合影吧

再来一张，这样车就显大了。

驾驶舱豪华感不输给40-50万的车

混动四驱起步后驱动电机会介入，爬坡也会介入

下班堵车，混动发挥他的优势了

来个钥匙验证一下

老司机来一张