且买且珍惜，BBA将停产多款入门车型

近日有海外媒体报道，奔驰或将计划在2025年停产奔驰A级和B级车型，对入门车型的阵容进行缩减，将更多精力放在利润更大的高端车市场。

奔驰A级

最低售价：12.57万起最高降价：13.17万

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在今年5月，奔驰在一年一度的战略发布会上已经表明，到2025年，75%的投资将放在高端豪华和核心豪华车型上，入门的新生代豪华车型则要从7款缩到4款。

奔驰B级

最低售价：16.78万起最高降价：10.68万

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相关媒体称，奔驰董事会成员已经决定目前在售的奔驰A级不会推出新一代车型，一起面临告别的还有在国内外都卖不好的奔驰B级。当然，车型的产品周期内奔驰还将对这两款车进行中期改款，直到2025年完全停产。

豪华品牌取消入门级车型也不算个新鲜事，无独有偶，宝马也有类似打算，未来宝马1系可能也不会推出下一代车型。同时有消息称，国产的宝马1系车型也将在今年年底停产。目前海外在售的1系已经来到第三代车型，甚至已经到了中改的时候，而国内在售的依然是第二代车型，最终停产也不意外。

当然，BBA中的另一家也有所动作。2022年2月，奥迪CEO马库斯·杜斯曼明确表示：“旗下入门轿车奥迪A1和入门SUV奥迪Q2将在产品周期结束后停产，车系也不会再推出新的继任车型。”

各大品牌纷纷缩减入门级车型规模主要有两大原因，最直接的一点是利润降低，目前受战争和疫情等不确定因素影响，芯片和零部件短缺、成本上涨已经不是什么新闻，这也导致了入门车型的利润越来越多。

同时，在电动化浪潮下，厂商的研发成本投入必将倾向于新能源车型，面相燃油车的投入是越来越小，在如此情况下有限砍掉的肯定是不太赚钱的入门车型，况且这类车型销量并不高。