这可能是最实惠的红色跃马，谷仓发现1980年法拉利308 GTSi

似乎每个人都会向往来自意大利的超级跑车法拉利！但昂贵的价格却让很多人望而却步，不过今天这辆车与你的距离似乎并不遥远，这辆车被放置了很久，刚刚拖出车库后就即将面临出售，对很多人来说这辆法拉利完全可以负担的起，只不过后期还要预留一部分资金去处理后期的修复和发动机维修问题。

据介绍，这辆法拉利308 GTSi 自2018 年以来就一直停放在车库里从未进行过移动，虽然需要适当翻新一下，但47,500 美元的价格还是很有诱惑力的！

对于购买二手超级跑车而言，很多人都会希望该车拥有完整的维修与售后保养记录，但这辆308不太一样，因为这辆车没有车主手册、保养手册以及任何纸质证明文件，甚至没有授权经销商处的维修保养记录。

唯一知道的是，这辆车的发动机经过一次拆卸维修，并更换了发动机皮带，不过维修并没有解决问题，从那时开始这辆车就彻底的被放置在车库中，这应该也是被遗弃的原因！

我们猜测当年一位汽车发烧友，以非常合理的价格购买了这辆入门级的法拉利308，然后经过多次维修发现，虽然车价便宜，但法拉利昂贵的维修费用是他负担不起的，索性就停在车库里了！

当然并不是特别糟糕，因为长期被存放在车库，所以车辆的油漆看起来还不错，状态很好，卖家说这辆车的其中一扇门底部有一些轻微的气泡。

内饰同样需要进行翻新，但如果你可以忍受破烂的座椅其实也没什么问题。因为你可能需要解决动力与传动系统的问题！

308的内饰保持了最初的模样，标准的三辐方向盘和工厂收音机，都没有明显破损！

中控台处也保留了诸多开关，仪表盘也是原始的，通过上面的数字我们可以看到，这辆车的总行驶里程刚刚超过43,000 英里。门板和仪表板的状况看起来很好，内饰方面简单更换些东西就行了，应该不用花费太多钱。

发动机舱则是需要重点关注的地方，看起来很脏而且并不整洁。视觉效果相当廉价，完全不像意大利超级跑车该有的样子，当然这里也蕴藏着巨大风险。

显然发动机的修复工作不会像车价这样便宜。卖方没有说明发动机是否有任何内部损坏的迹象，只简单说了一句自2018 年以来从没有运行过。

拥有一辆经典的法拉利是很多人的梦想，这辆车对很多人来说是很诱人，但购买这样的经典车后期维护费用应该引起足够的重视！

不知道，你会选择花费将近50,000 美元（约合33万元人民币）的价格去购买这样的一辆法拉利跑车吗？