新款帕拉索实车曝光，换装新前脸，增加自动挡，搭载2.0T动力

帕拉索(图片|配置|询价)是锐骐6皮卡的的加盖版，而且不仅是加了带有后车窗的盖，其6字头的目录有着和SUV完全相同的路权以及政策待遇，不用限行，没有强制报废期，节假日高速能够免费。而较大的后尾箱实用性不输皮卡，看上去这是一款很理想化的车型。不过由于配置简单，价格不算低，因此实际销量并不是很高。

在工信部最新公布的第358批新车申报目录中，郑州日产又申报了帕拉索的新款车型。从实车图来看，新款车型换装了和最新的锐骐7相同的前脸设计。

这套最新的前脸使用了目前乘用车型上流行的大嘴式中网设计，使用了黑色的格栅，带有少量的镀铬装饰。大灯的造型比现款更加精致，前杠两侧雾灯区域的造型也加入了镀铬饰条，增加了精致感。

车身侧面造型没有明显的变化，C柱之前的造型和锐骐7保持一致，后部加盖的部分采用了膏彻底的结构，和曾经的帕拉丁风格接近，在前部车顶带有大面积的行李架，平衡了后部车顶增高的突兀感，看上去还是很硬朗大气的。

尾部的造型也没有明显的变化，和传统的SUV相比，其整体造型比较简单，后杠中间位置还保留了皮卡风格的上下车踏板设计。另外值得注意的是，此次申报的新车型在尾部出现了AT的字样，这也就预示着新款车型终于要增加自动挡版本了。

不过从此次申报的多个型号的新款车型后悬架也还依然全都是钢板弹簧，并没有提供锐骐7上出现的螺旋弹簧整体桥式后悬架版本，很明显依然不是家用的定位。

从申报信息来看，新款车型动力部分也进行了全面的更换，用航天三菱的2.0T汽油发动机取代了现款的新晨动力的宝马王子技术的1.8T发动机，虽然相比此前的1.8T发动机最大功率降低了2kw，但是这台航天三菱2.0T发动机要更皮实。

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