资讯｜宁德时代发布麒麟电池，整车续航可超1000公里，2023年量产

宁德时代发布第三代无模组电池包CTP麒麟电池

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 6月23日，宁德时代发布第三代无模组电池包CTP——麒麟电池。宁德时代介绍，麒麟电池体积利用率突破72%，能量密度可达255瓦时/公斤，可实现整车1000公里续航。据悉，麒麟电池将于2023年量产上市。

2019年，宁德时代在全球首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率达到55%。

在电池设计方面，麒麟电池将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置，配合电芯进行伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。

宁德时代表示，麒麟电池组将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。并且，在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

麒麟电池可实现全化学体系的热稳定、热安全，从而适配更高能量密度的材料升级。宁德时代将系统工程思维贯彻从材料、电芯到系统结构的研发全链条。

通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255瓦时/公斤，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160瓦时/公斤。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。