2019年首度亮相的布加迪Centodieci(图片),设计上承袭了1992年推出的惊世之作EB110,并通过最新的车辆工程与科技重新诠释的品牌经典设计。其以当家Hypercar Chiron为基础并针对车身钣件重新设计,动能强度也再度升级。将既有的8.0升W16缸四涡轮引擎进一步调教,使得最大马力输出从原本的1,500匹冲到1,600匹,0~100km/h加速仅2.4秒、0~200km/h在6.1秒内可达成,极速突破380km/h。
当然,要坐拥如此这般高规格的代价可不小,除了全球限量10台,其惊人身价更高达900万美元(约人民币6000万元)。原本这辆超跑中的超跑交付时间订在2021年,但因没完没了的疫情推迟了进度,也让交车时间一再拖延,对迫切的车主乃至于全球车迷来说可谓好事多磨。所幸,艰苦的测试计划在上月底总算顺利完成,紧接着布加迪Centodieci的第一个客户也终于可以顺利拿到帅气的车了。
为一辆车花费如此大的代价与等待时间到底值得吗?其实,为要与Chiron明显区隔,布加迪Centodieci光内饰就花了一整年时间来开发,而精细的手工制作与组装更得耗时16周,光是想到工匠们废寝忘食地精心制作,并把成品交到第一位车主手中时是一件让人佩服的事。
布加迪交付的第一辆Centodieci车身被指定为EB110 Blue,意图说明Centodieci 与其前辈间的关系,连银色轮毂也是系出同源。内部,Centodieci当然也是受EB110启发,不论是座椅、车顶、门板、中控台和地板,乃至延伸至整个座舱的棋盘缝线皆是师出EB110。据说,工匠光制作其头枕印花,将皮革、组装并作细节修饰就需要五天时间,这也难怪交车时间单位要以“年”计算!

无论如何,经漫长等待后,6000万的布加迪总算交车了,未来若有机会参加Centodieci车友会,说不定还会遇到C罗!毕竟他也是这10位车主其一!
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