新皇冠充满新技术，7月15日登场，搭载新的驱动系统

新皇冠将于7月15日登场。目前的第15代皇冠在2022年3月14日以后已经在很多国家停止销售，也就是说，买不到皇冠的状态已经持续了三个月左右。这是一个不寻常的情况。通常情况下，皇冠等核心车型的订单被暂停时，会同时向经销商发送车型变更信息，但这次只是通知暂停订单，并没有给出任何具体原因。在2022年6月中旬，终于透露了具体信息。

新款车和老款的设计完全不同，前脸使用了紧凑模块化设计，另外，有很强的新能源汽车的气息。在车身尺寸方面，全长：4930mm (+20mm)、 全宽：1840mm (+40mm)、全高：1540mm (+85mm)、轴距：2850mm (-70mm)。从155mm加长的前悬和前桥与A柱底座之间的短距离可以看出，可以确定是横置发动机FF平台。

整体车身尺寸更大，但轴距短了70mm。而这个 2850 毫米的轴距与 2022 年 6 月 1 日宣布的新款雷克萨斯 RX 尺寸相同。新皇冠是通过开发与新雷克萨斯RX相同的平台而诞生的，这是一个显着改进的GA-K平台。支柱式前悬架和多连杆式后悬架的布局也是两款车共有的。特别是后悬架周围的区域是全新开发的杰作。

看新皇冠的车身尺寸，可以看出整体高度特别高。1540mm比凯美瑞的1445mm高出95mm，凯美瑞采用相同的GA-K平台。当然，新皇冠的前座臀点高出路面634毫米，比现款皇冠高出85毫米，后座臀点为621毫米，高出70毫米。换句话说，它表明地板更高。

汉兰达

最低售价：20.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.98万起 | 967辆

新皇冠不是所谓的SUV，而是介于轿车和SUV之间的独特设计。挡泥板拱门上有一个像汉兰达一样的黑色挡泥板。在动力方面，配备了新开发的2.4升涡轮增压+1电机混合动力4WD的系统。一个 82.9马力的电机通过离合器连接到直列4 缸2.3L涡轮增压发动机，可产生272ps。此外，组合无变矩器的6速AT变速箱驱动前轮。

后轮配备同样用于 bZ4X 后轮的并联混动驱动桥，以及控制前后轮之间驱动力分配的 4WD 系统“E-Four Advance” 100:0 和 20:80。这是一个新的驱动系统，它使用了扭矩分配机制。

与之前公布的新款雷克萨斯 RX 的高性能车型“Lexus RX 500h F Sport High Performance”中使用的“DIRECT 4”系统相同。作为丰田的混合动力单元，是自THS-C via CVT以来的新系统。混合动力电池不是锂离子电池，而是配备了双极镍氢电池。这款“E-Four Advance”搭载于运动级RS。

除此之外，新皇冠还有一个基础级（HI级），搭载的动力总成是 2.5L 直列四缸混合动力系统。基本就是凯美瑞和汉兰达上搭载的THS，虽然不如eAxle，但是也很给力。新皇冠所有车型将搭载混合动力系统，标配四轮驱动系统。

坚持后轮驱动的丰田皇冠将成为了历史，不过，此次将为新款皇冠独立开发了新的四轮驱动系统。另外，还使用了与雷克萨斯RX 500h 、 bZ4X等车型相同甚至更新先进的技术，皇冠将继续保持一种独特的车型。