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昂科旗，6月份整两年，今天也就是6.20日在保养车时发现断两节，四s店说的我记不太清楚了，好像是支臂架，工作人员说可能不在三包范围，等待这两天通知结果
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从你这李子串橡胶件老化来看，这车至少得8年15w公里以上的车了，防倾杆一般不会断的，之前肯定是外力受过伤，你这用户也没认证，只能说呵呵
评论发表于2022-06-21买的二手？
回复发表于2022-06-21汉兰达车主来救场
回复发表于2022-06-21
哪一款？
评论发表于2022-06-20两驱尊贵版的
回复发表于2022-06-202020款
回复发表于2022-06-20
我也两年了，有啥问题么。正常开不可能这样的
评论发表于2022-06-21你没发现你俩结构都不一样吗。 他那个是不是昂科旗都不知道
回复发表于2022-06-21那些是专业车黑
@先生是个大同学：你没发现你俩结构都不一样吗。 他那个是不是昂科旗都不知道
回复发表于2022-07-05
受撞击导致的还是生锈导致？这看着确实糟心，好歹也是美系
评论发表于2022-06-21铸铁前麦弗逊悬挂配这么大的车确实有点力不从心，这套底盘配XT5这种中型SUV就已经是极限了，上昂克旗XT6这些中大型SUV确实不合适，只能侧面反映出通用集团在面对豪华中大型SUV底盘选择时的无奈，没有高级别底盘可用的尴尬情况 也就凯迪拉克CT6有一套新的高级别底盘，可惜只有CT6这一款车而且也濒临停产了
评论发表于2022-06-22开玩笑，凯雷德，育空，萨博班等全尺寸SUV，通用是鼻祖。
回复发表于2022-06-27
肯定是非正常驾驶！
评论发表于2022-06-20
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