新车｜百公里油耗5.5升，哈弗神兽DHT上市，吉利“雷神”请接招

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，哈弗神兽(图片|配置|询价)DHT正式上市，新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的柠檬混动DHT系统，官方表示该车百公里综合油耗仅为5.5升。据悉，新车共推出了3款车型，售价区间为15.38万-16.58万元。

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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新车外观设计和燃油版没有明显区别

采用了无边框前格栅设计

哈弗神兽DHT在设计方面与燃油版车型保持一致，“星轨式”无边框前格栅设计十分大胆，并且该车也是哈弗品牌首次采用分体式大灯，日行灯通过中央灯带相连，形成贯穿式效果，而下方则是远近光一体LED灯组。

车辆高度相比燃油版降低4毫米

配备了隐藏式门把手

新车同样采用了轿跑SUV的设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1890/1675毫米，轴距2800毫米，相比燃油版车型只有高度降低4毫米，其他数据保持不变。

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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车尾也并没有明显设计差别

只是增加了“DHT”标识

车尾方面则比较强调运动感，除了配备尾翼和扩散器之外，回旋镖样式的尾灯造型也十分独特，另外还采用了双边双出的排气布局。由于该车和燃油版并没有明显差别，所以只能从尾标处进行分辨。

车内设计主要在展现科技感

最大限度减少了车内实体按键

新车车内则是在强调科技感，配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，另外还提供了成像尺寸达到25英寸的HUD抬头显示。而车内也最大限度减少了实体按键数量，车辆控制可以通过语音或触控屏来完成。

配备了540度全景影像

还提供了部分辅助驾驶功能

同时，该车将会配备14个雷达和5个摄像头，可以支持多项辅助驾驶功能，以及循迹倒车、遥控泊车等多项特定场景下的泊车功能。不过相比之下该车并没有提供高速领航等更高阶辅助驾驶能力。

动力总成由1.5T发动机和电动机组成

神兽是哈弗首次采用怀挡设计的车型

动力方面，根据官方数据，神兽DHT所搭载的动力总成由代号为4B15D的1.5T涡轮增压发动机和电动机组成，系统综合功率179千瓦，峰值扭矩530牛·米，0-100公里/小时加速时间7.7秒。

作为柠檬混动DHT的特点，官方称神兽DHT在WLTC工况下百公里综合油耗5.5升，综合续航里程能达到1000公里。当然，油耗数据是基于实验室环境下得出的数据，在实际使用过程中油耗可能会存在一些偏差。

市场前景分析

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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神兽DHT直接对手将是星越L雷神Hi·X

对于很多用户来说，或许不太清楚神兽DHT究竟属于哪种混动类型，实际上这套混动系统是属于高压混动的一种，不能外接充电，也不能上绿牌，所以很多人拿这款车型去和比亚迪宋PLUS DM-i进行比较有失偏颇。该车实际的竞争对手将是吉利星越L雷神Hi·X版（17.17万-18.37万元），该车无论动力还是油耗均和神兽DHT比较接近，但神兽DHT采用的是两挡混动，而星越L雷神Hi·X版则是三挡混动，稍有不同。

神兽燃油版销量表现中规中矩

至于销量方面，哈弗神兽燃油版车型近半年销量为3.3万辆左右，排在所有SUV车型的第42位，同级别车型排第25位，确实和其主要竞品长安CS75、吉利星越L等车型有一些差距。