日产在20年的时候上市了一款中大型SUV,按理来说,拥有日产作为金字招牌,想必价格不会低,而且销量也不会差。但事实就是,这款新车的价格是真的不算高,12.98~19.28万元的指导价确实称得上亲民。但是这款新车的销量却比较一般,这款车型就是帕拉索(图片|配置|询价)。虽然厂家将其称为中大型的SUV,但是消费者却认为它是皮卡加了一个货斗,所以2021年的全年销量也仅仅只有1000出头,月销不足100辆。

日产帕拉索的整个外观设计谈不上多么精致,但是庞大的外观必然有着不错的车内空间,所以依然是符合少部分消费者的需求的。从外观设计来看,新车走的是大而粗糙的线路,细节感拿捏得一般,但是该有的设计元素并没有欠缺,比如新车搭载了镀铬进气中网,卤素雾灯以及充满肌肉线条感的引擎盖。
从车型的侧面来看,这款日产帕拉索的设计并不是特别的协调,感觉是皮卡加了货斗,或者说这款车型看起来有些驼背。新车的轮毂设计也是比较朴素的,和老款汉兰达一样,采用的是大饼轮毂设计。

车型尾部的设计同样没有什么过多的亮点,尾灯的面积是真的很大,夜间点亮后可以形成不错的效果,实用性比较突出。整个车型的外观到了后备箱的位置由于突然升高,所以看起来确实不是很协调。
来看内饰设计,日产帕拉索采用的是对称式的内饰风格,也搭载了内嵌式的屏幕以及棕色的装饰材质。车内的物理按键并不多,但是依然保留了一键启动以及收音机功能。值得一提的是,我们在这款新车的配置表中还发现了配有车载语音交互系统,而且根据车主反馈,灵敏度还是很不错的。
至于动力系统,新车搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率231马力,与之匹配的是五挡手动挡变速箱。说实话,这套动力系统的性能还是非常强劲的。考虑到这款车型的价格,小伙伴们觉得香吗?

我觉得用郑州日产比较厚道的一款中大型SUV来定义它,还是比较适合的。当然,追求居家精致的小伙伴肯定不太喜欢的。如果给这款日产帕拉索做一个定位,我觉得是属于厚道,并且拥有不错实用能力的工具车。由于车内空间相当出色,所以也适合去自驾,去越野,而且也可以对车内进行深度改装。
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