关于房车那点事嘚吧嘚吧

（特别说明，类似乌莫尼克的高端房车略过，不要在此杠）

要说现如今房车市场那叫一个乱啊，本来国家对于房车的生产和销售缺乏严格的法律法规及有效监管，加之所谓的网红大咖加入造车改车行业，使得本来就乱像从生的房车市场增加了许多坑坑洼洼，为了各自的利益将房车安全置于脑后，还美其名曰定制版。

比如不考虑底盘的最大载重量，拼命推出大水大电，目前市场上的主流房车底盘均为轻货底盘，并没有真正意义上的房车专用底盘，货车总有空载或卸载的时间，底盘就有“休息”的时间，而房车则是24小时全天候满载或超载状态，车辆底盘始终处于疲劳状态，这就存在安全隐患，当然还有诸如配重，平衡，重心等参数也是影响安全的重要参数。

再比如不可维护和清洁的清水箱、灰水箱，其功能就相当于一次性产品，严重威胁用水安全。

自以为是的将房车水箱及管路做了点保温就认为不惧严寒，可以冬季去西北利亚去极寒地区，殊不知车体保温材料能否过关？取暖装备能否胜任？灰水箱如何排放？车辆性能能否满足？

房车本身就是一种具备露营条件的交通工具，根本上达不到家的要求，什么房车就是移动的家，家很小，院子很大等，发明这些话的人是清明节和情人节一起过的，既骗人又哄鬼！如今的房车倒像是一移动的棚户区，房车还具备了苍蝇的属性，跟着厕所的味道走向厕所聚集！

既然房车是一种具备露营条件的交通工具，那就说明不是适合所有人的，玩房车得具备一定动手能力和户外露营经验，居家过日子总有些小修小补的吧？在城市环境中这都不是问题，自己不会不要紧，花钱到位了就有人主动上门服务，但荒郊野外条件就变了，能自己动手就省去很多麻烦，比如说柴油暖风机积碳严重不工作了，自己清洗一下也就一小时，如果依赖厂家维修那就不是几天的时间了，诸如此类的小问题旅行在外会经常发生的，所以说动手能力很重要！

房车的可靠性比花里胡哨的多功能性要重要得多，能简单的就不要复杂化，能手动的就尽可能不自动，能单一功能的就不要多功能合一的。比如开关，机械开关一对一控制比集成控制屏控制的要可靠得多，且成本还低得多。

房车的锂电源系统够用就成（别指望它带空调，大夏天在四十度高温环境下驻车居住三五天还是放弃吧）关于电的话题网络上多如牛毛，各种支招，实话实说都不靠谱！还有就是别相信库仑计，好的锂电源其核心竞争力是其电源管理系统，相信电源管理系统的数据吧！我一朋友800AH的电源抵不上我的400AH的电源，因为库仑计始终显示容量800，而电量从100%到用到50%就断电了，逻辑思维告诉我，他的电池严重衰减，其容量肯定打对折了（后来厂家免费更换新电池）。顺便说明一下，我的400AH的电池使用二年后目前显示为398AH。

建议房车玩家做多能源配备，锂电是基础能源，同时配备燃气及器具（做饭取暖装备），柴禾炉，在极端情况下不至于让你挨冻受饿！记住古人的话：在家千般好，出门万事难！

最后一个建议，那就是不要轻易尝试改装！相信厂家的专业设计，也许这设计不太符合你的使用习惯，但那也许是设计师不得已而为之！