谁说CVT变速箱性能不佳？　斯巴鲁Crosstrek成功征服“恶魔浴缸”

提到斯巴鲁旗下跨界SUV车型Crosstrek，也就是国内销售的XV，很多车主喜欢这款车无外乎就是他的便利性以及实用性，其越野性能一般不在考虑范围，而CVT变速箱也并非最适合挑战极限的搭配。偏偏就有一辆斯巴鲁Crosstrek搭载CVT变速箱，成功挑战传奇越野路线：Devil’s Hot Tub“恶魔浴缸”。

Crosstrek在2012年的时候推出，基本上就是一辆比较粗犷的Impreza掀背，两者差异大概就是车身抬高、外观越野化，还有专属轮毂而已。但靠着斯巴鲁招牌的对称式全时四轮传动系统，Crosstrek其实具备不错的越野能耐。动力并非这款车的强项，搭载2.0升水平对卧自然进气引擎，最大马力仅148匹。2021年斯巴鲁发布了美规Crosstrek Sport，换上2.5升水平对卧引擎，最大马力提高到182匹，稍微弥补了之前的弱点。

但在短片中挑战“恶魔浴缸”的Corsstrek是较早的车型，采用的乃是2.0升引擎，整车当然经过改装，首先是加高悬挂并换上越野轮胎，前保险杠造型也与原厂不同。严格来说，这些都不算重度改装，但却足以帮助Crosstrek征服这个多年来被认为世界上最难越野路线之一的恶魔浴缸。

驾驶技术的确很重要，不过从短片中可以看到，斯巴鲁Crosstrek并没有太过依赖惯性动能向上冲刺。虽然开放式差速器造成了驾驶一些困扰，只要有一轮离地，就会导致其他接触地面的轮胎动力不足，但最终还是顺利找到最适合的路线，并且完成挑战，证明Crosstrek不仅是一辆跨界SUV，也是一辆具备强悍越野性能的四驱车。