国产高端车大PK，比亚迪汉千山翠和小鹏P7，谁更胜一筹？

自从纯电车在国内火了之后，一方面带动了国产车市场，同时也出现了很多国产品牌，另一方面也让国产车在中高端汽车市场真正的扎下了根，这一点是大家无法否认的，尽管纯电车还存在种种的不完善，但纯电车的出现让国产车绕开了技术短板和壁垒，直接向上一步。

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好在国产车并没有忘记初衷，尽管国产车的中高端定位的车型并不便宜，但产品力也是相当强悍，这一点也是和燃油车时代最不同的，在以前，国产燃油车只能和合资品牌中低端去竞争，主要以价格、配置为优势，来争夺市场，而纯电车的出现，改变了这一点，国产车可以轻松和合资车定位同级别、同价位区间，但产品力却可以多方位胜出。

这次我们拿来的就是国产高端车型比亚迪汉千山翠版本车型（官方定价32.98万）和小鹏P7(图片|配置|询价) 2022款 670E+ Black Label Edition（官方定价32.99万）做详细对比，其中比亚迪汉千山翠版本车型是顶配，同时也是限量款车型，目前还是很受用户关注和青睐的。

动力、续航对比：

比亚迪汉搭载的电动机最大马力517匹，最大功率380KW，最大扭矩700N·m，官方给出零百加速3.9s，电池方面则是比亚迪自己研发的磷酸铁锂电池，并且是前后双电机驱动，电池电容量为85.4度，官方给出续航里程为610KM，支持快充技术，0.5小时可以充80%的电量。

小鹏P7搭载的电动机最大马力为267匹，最大功率196KW，最大扭矩390N·m，官方给出百公里加速成绩为6.7s，是后置电机，电池采用的是三元锂电池，电池容量为83.1度，官方标准续航为670KM，同样支持快充，但需要0.55小时充到80%的电量。

从比亚迪汉千山翠版本和小鹏P7两款车的对比来看，动力方面比亚迪汉确实占据了绝对的优势，电池容电量也更高，但因为是双电机，性能较强的同时牺牲了部分续航，反而还是小鹏P7的续航更远一些，不过610KM的续航，日常使用也足够了。

配置对比：

在配置方面比亚迪汉千山翠版本在主被动安全配置上则多了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护，此外还多了雪地驾驶模式、悬架软硬调节、运动外观套件、电动后备厢、UWB数字钥匙、主动闭合式进气格栅、电动方向盘调节、方向盘加热、方向盘位置记忆、12.3英寸液晶仪表盘、HUD数字抬头显示、内置行车记录仪。

汉EV

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此外比亚迪汉千山翠版本车型在座椅上也使用了皮+翻毛材质混搭，并且配备了运动风格左右，副驾驶位多了腰部支撑、前排座椅通风、副驾驶位后排可调、第二排靠背调节、后排座椅电调、后排座椅加热/通风、15.6英寸中控大屏、道路救援呼叫、支持HiCar功能、后排多媒体控制、SD卡接口、220V电源接口、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、车内香氛装置。

小鹏P7则多了无框设计车门、全车无匙进入、后排座椅比例放倒、面部识别、18喇叭丹拿音响。

从两款车的配置对比中很明显比亚迪汉千山翠版本车型的优势是巨大的，无论是从主被动安全配置上还是从用车配置以及多媒体配置上都要优于小鹏P7，这一点还是非常意外的，毕竟两款车价格确实非常接近。

颜值对比：

在外观方面，小鹏P7还是做得非常不错的，前脸的贯穿式弧形大灯辨识度极高，下方的两个日行灯也很添彩，在提升气场的同时也增添了几分可爱，整台车流线上更倾向于轿跑的设计，让这台车十分受用户喜爱，来到车尾同样是贯穿的尾灯以及两个小灯的点缀，能够很好地和前脸呼应，整台车看上去非常和谐。

小鹏P7

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内饰方面，和外观轿跑的极致运动与略带可爱风格不同，小鹏P7的内饰更多的是在彰显自己的档次感和科技感，无论是中控大连屏设计还是各种皮质包裹的内饰都无时无刻不在提醒用户这是一台高档车，质感还是很赞的。

而比亚迪汉千山翠版本车型同样十分霸气，尤其是外观方面千山翠版本将镀铬的前脸装饰条改为了亮黑色，再加上熏黑大灯让整台车看上去平添了几分运动感和神秘感，唯一可惜的是千山翠版本车型是限量车车身颜色也只有墨绿色，没有其他颜色可选，内饰方面因为采用了大量的皮+翻毛材质包裹，再加上运动风格座椅，确实让车内的运动感和质感有了极大的提升，在布局上可旋转的中控大屏还是一如既往，质感只绝对没有问题的，但设计感上，并不是不好，只能说没有外观那样具备吸引力。