被调侃的影豹今年推出R-Style赛道版，售价13.68万起能否再创辉煌

如今年轻人已经成为消费大军，所以汽车传统的经济代步属性已经没那么亮眼了，以年轻人的视角，他们会更热衷于追求个性运动化的车型。因此，很多国产品牌开始打造此类运动车型，真正能够收到广泛关注的却寥寥无几。而作为广汽传祺旗下的一款“明显车型”，影豹(图片|配置|询价)就吸引了不少年轻的消费者。

影豹

最低售价：8.80万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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作为广汽传传祺推出的运动型轿车，在上市前后，该车的热度甚至盖过了本田思域，网上的舆论有好有坏，也给影豹车主带来了困扰，这也导致在路上看到影豹都想崩它一下。但是随着影豹的各种负面新闻的出现，以及产品质量的频繁出现，曾经的“网红”车型，也逐渐过气，从而被消费者抛之脑后，如今影豹的销量越来越差，已经连续好几个月销量没有超过5000台了，但在5月中旬的时候，广汽传祺上市了一款影豹R-Style赛道版，这款车装配了更多的运动套件，它的指导价为13.68万元起，接下来就解析一下这辆赛道版。

从外观来看，影豹R-Style赛道版依然采用了普通影豹那酷似“AMG”的外表，新车在前包围，侧裙以及后包围处都进行了轻微的改动，通过更为夸张的运动套件以及一些细节的饰件让整车的战斗属性显得格外耀眼。影豹R-Style的进气格栅布局从之前的一体式改成了上下分体式，下半区格栅面积较大，并且在格栅的右上角添加了专属“R-Style”橙色标识，同时在内部配备了贯穿式的橙色是饰板点缀。但是前脸整块横向尺寸过大，让整个前脸显得有些臃肿。

来到侧面，影豹R-Style的整体轮廓没有太大的变化，侧裙的微微改动，使该车看上去显得更为低趴。多幅式熏黑轮毂，尺寸为225/45/R18，橙色的赛道卡钳饰件使整车的运动感十足，同时还配备了米其林高性能轮胎，主打操控。这款车的整车车身尺寸为4700mm/1850mm/1432mm，轴距为2736mm，数据没有任何变化，新车还采用了当前最流行的哑光灰。

影豹R-Style的尾部变化更加明显，扁平的尾灯进行熏黑处理，配备了大尺寸的原厂尾翼，在搭配上底部及其夸张的后包围饰件以及双边四出的排气，活生生的赛车外观。同时在车牌的右下方还点缀了“R”字母标识，彰显了它的赛道身份。

影豹

最低售价：8.80万起最高降价：4.00万

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进入车内影豹R-style装配了双10.25英寸的连体式屏幕，真皮三幅式多功能运动方向盘，仿皮质的环抱式座椅，大量的翻毛皮内饰用料，看上去足够运动。新车采用了灰橙色的撞色设计，在座椅、方向盘等处加入橙色元素加以点缀，运功感十足，同时也与哑光灰的外观相呼应。

动力方面：影豹R-Style搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大扭矩270牛·米。该车采用了发动机特有技术：钜浪动力高效燃烧系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，以及前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，单从参数上看就超越了大部分同级车型，官方数据百公里加速为7秒，但是实测结果为8.2秒。影豹R-Style在起步时能够迅速获得动力响应，在中段加速过程中，只需轻踩油门踏板即可实现超车，车速达到100千米/小时的时候也依然能够获得持续的动力输出。此外，这款车的燃油经济性比较高，官方标注百公里油耗为5.7升/100千米，实测得出的油耗为7.65升/100千米。

影豹R-Style在驾驶风格上进行优化，调整舒适模式下的油门动力输出。使该车的动力响应更加稳定、平顺，毕竟谁又不是天天下赛道，更为经济舒适的用车需求依旧是主流。然而在运动模式下的影豹R-style则化身成为“鬼火少年”，换挡转速升高，提升加速的动力响应，操纵杆加强同时也提升了驾驶乐趣。在日常用车上，舒适模式下的它，低速给油升档时的高转速声浪声也会变小。所谓上能赛道、下可买菜，影豹R-style赛道版既能满足年轻人对速度的要求，也能满足人们的日常使用，作为年轻人的第一台圆梦赛道车型，影豹R-Style拿到了年轻人的使用说明书，不论是从外观造型还是机械调校优化上，都主动向年轻用户看齐，其实不仅是影豹，相信之后还会有更多可以满足年轻人需求的车型问世。