如果有一天,你付费选装的功能被车企下架了,你会不会想骂人?这不,有不少的长安车主就能体会到这种“艰辛”。
前段时间,相信大家也看见了不少车企纷纷宣布将要关闭车辆的远程拍照、千里眼等功能。这些车企,有日产、有比亚迪,也有长安。根据相关的描述显示,这是应国家数据安全法规要求。

这样看来,车企的做法好像没什么毛病。可是为什么一来到长安这边,车主就坐不住了呢?
根据长安早些时间发布的公告称,长安应个人信息保护和汽车数据安全的法律要求,将于2022年6月30日起对长安汽车App、智慧云控App、引力域App进行功能调整。调整之后,App中将无法使用以下功能:远程监控(即手机远程直播功能)、360全景(即手机车外远程拍照功能)、远程智能泊车。
理论上,支持国家的法律法规肯定是没毛病的。
可问题就在于,长安早先大肆宣传长安uni-v(图片|配置|询价)的时候,就把远程智能泊车、手机实时监控等功能当做了卖点,甚至将其做成了付费选配包,用户需要多花2万元付费才能使用。

这样一来,长安应法律法规直接关闭这些功能,可不就是侵犯了用户权益嘛。
可能大家想说,这也没办法啊,法律法规要求的你还能怎样?
然而,根据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》规定第八条却明确的指出了:“因保证行车安全需要,无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的,应当进行匿名化处理,包括删除含有能够识别自然人的画面,或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。”

这是什么意思呢?简单说就是,车企只要能对采集到的人物信息做匿名化处理,就可以保留这些功能。但车企一刀切的做法,显然是不愿意针对人物单独做匿名化处理。
倒不是车企叛逆,而是因为单独做匿名化处理的话,成本又会提升一个等级,甚至其处理所占用的算力还会影响到车辆的使用。
这就好比,黑马的手机性能只能玩吃鸡,突然有一天你还用它打开微信,这时候,手机的性能不足直接就杀后台了。
目前为止,根据投诉车主的诉求来看,车主也就只有两个诉求:要么退钱,因为当初这些选配功能多花了两万元;要么升级车辆算法,让车辆可以实现人物信息匿名化处理。
这两个诉求,可谓是相当的合理的。不过照黑马来看,要增加诉求满足的概率,恐怕要更多的车主进行投诉。最后,还是期待长安能够早日给到这些车主一个说法吧!
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