续航能力大增！“加强版”五菱宏光MINI EV，支持快充售价或4万起

《车矩阵》车评：在当下国内汽车消费环境下，新能源已经成为冉冉升起的“太阳”般耀目，已有了和传统燃油车争夺市场的好氛围和好土壤。一款被誉为“国民代步神车”的五菱宏光MINI EV将人们对于新能源的偏见彻底粉碎，月销轻松迈过2.5万辆的销量很快催生了市场，而五菱宏光MINI EV升级版马卡龙则将其精致化提升了一个档次，起售价毫无门槛的五菱宏光MINI EV让上汽通用五菱继五菱宏光S后再次实现超级流量。

有着五菱宏光MINI EV“加强版”的五菱Air ev这款“小精灵”再次将科技感提升了一个层次，作为2022年G20峰会官方用车合作伙伴，五菱Air ev采用双门双座布局，一些流行的经典设计元素出现在五菱Air ev上，贯穿式日行灯带、分体式大灯组、贯穿式尾灯等，预计新车将支持快慢两种充电方式。五菱Air ev分为长轴距四座版本（车身尺寸2974/1505/1631mm，轴距2010mm）和标准轴距版本（车身尺寸2599/1505/1631mm，轴距1635mm），标轴版本额定载客2位，长轴版本额定载客4位；五菱Air ev搭载30KW永磁同步电机，拥有200KM和300KM（CLTC）两种不同续航的版本。

看上去比五菱宏光MINI EV更为精致的五菱Air ev预计起售价要比前者略高，有行业人士估计五菱Air ev的起售价或在4万元起，相较五菱宏光MINI EV的3.28万元起售价要略高，当然价格上去了，配置和性能自然要高于五菱宏光MINI EV，续航能力或将与五菱宏光MINI EV GAMEBOY持平，或将是下一个“爆款”产品，怎么样，你期待吗？