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    体验比亚迪e2豪华型,适合家用代步,续航401km支持快充!

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    懂车人聊车2022-06-05

    小巧一点的车,往往更加适合日常家用,比如说上下班和接孩子买菜,可以轻松地在城市穿梭,并且往往价格不算贵。今天要跟大家聊的是一款紧凑型纯电车,起售价格只有9.58万,它的名字叫做比亚迪e2(图片|配置|询价),从续航角度来看,低配车型在301公里,其余车型都可以达到401公里。作为一个专业车评人,最近我体验了2021款 豪华型,厂商指导售价在11.28万,下面就从多角度跟大家具体分析一下。

    外观设计上比较年轻化,前格栅采用六边形设计,中网采用点阵式设计,在最上方logo位置有一根贯穿式银色装饰条,左右两侧戳进大灯组内部,中间logo采用蓝底设计,证明自己新能源车型的身份。灯组辨识度不错,内部远近光灯排列整齐,都是采用LED光源,在下方搭配了一个回旋镖式日间行车灯。

    从侧面去看,腰线采用分段式设计,上下平行带来了很好的俯冲感受,在车门底部区域,我们可以看到一条蓝色装饰条,起到画龙点睛作用,颜值上不会觉得单调。作为一款紧凑型车,比亚迪e2和同级别竞品对比相对小巧,长宽高在4240×1760×1530毫米,车身轴距在2610毫米,车身重量不是很大,不到1.4吨,所以驾驶起来比较灵活一些。底部铝合金轮毂进行了黑化设计,尺寸在16英寸,远远看去有一种钢甲武士的味道。尾部倒没有什么特殊之处,贯穿式灯组中间灯带相对细长一些,底部护板加入了一些扩散器元素,上方车窗玻璃位置没有配备后雨刷,看上去会更简洁一些。

    进入比亚迪e2车内,配色上比较年轻化,官方叫做蜜糖棕,方向盘以及中控区域都是双色方案,进入车内的一瞬间就觉得不低调。中控屏幕的尺寸在10.1英寸,可以进行自适应旋转,算是比亚迪的特色,虽然是一款入门级车型,但车联网和OTA升级都没有缺席。皮质方向盘手感很好,前方是一块彩色全液晶仪表屏,尺寸在8英寸,该有的信息显示一个不少。

    从舒适度角度来看,仿皮座椅包裹性足,但作为一款入门级别车,隔音措施上相对一般,速度稍微上去一些,外面的杂音会比较大,并且坐在后排的时候面对减速带,颠簸感会重一些,减震效果没预想中的好。空间方面,对于小家庭来说没有问题,一家三口日常去野餐倒是挺舒服,平时要放大物件,后排座椅能够整排放倒。

    从动力上来讲,搭配一台前置单电机,电动机总功率在70kW,电动机总扭矩在180N·m。起步的时候并不慢,并且在等红绿灯的时候能够第一时间冲出去,驾驶模式选择上比较丰富,支持运动模式以及雪地模式。从操控手感上来讲,方向盘比较灵敏,指向性强,并且不会觉得沉,特别适合女孩子开,刹车的时候力量感很足。

    写到最后,作为一款日常代步的紧凑型纯电车,支持快充功能,充到80%电量只要半个小时,平时不跑长途,就不会有里程焦虑。需要注意的是开启空调后,耗电量增加相对较大一些,如果有突发情况要跑高速,需要合理掌控续航。

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