别克全新品牌标识发布，GL8 CENTURY/Electra-X首发亮相

日前，在上汽通用别克品牌日上，别克品牌全新品牌标识和未来发展规划正式发布，同时别克旗舰级MPV车型GL8世纪CENTURY和奥特能平台打造的纯电动概念SUV Electra-X(图片)首发亮相。

别克全新LOGO取消了圆形的外圈设计，看起来更加简洁，同时三个盾形重新回归到同一水平线上，红、白、蓝的配色被继续沿用下来。未来，别克品牌将从品牌形象、产品、设计、科技、服务等多维度变革，新标识的发布也昭示别克加速向电动化、智能网联化转型。

产品层面，别克计划于2022年至2025年期间在中国推出12款全新车型，包括5款全新电动车，并发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场，其中2款奥特能平台电动车型将在今年上市。此外别克还将带来纯电动、油电混动、插电式混动、48V轻混等多样化驱动选择，高端子品牌艾维亚将覆盖更多产品系列，助力品牌开拓高端细分市场。

别克GL8世纪CENTURY

品牌日当晚另一个重头戏就是GL8世纪CENTURY和纯电动概念SUV Electra-X的首发亮相。首先，GL8世纪CENTURY并非现款GL8的升级换代车型，而是在现有产品体系基础上，全新开发一款面向高端MPV细分市场的新车型。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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新车风格基本源自此前发布的别克GL8旗舰概念车，整体尺寸非常庞大，前脸配备了7字形的LED大灯和硕大的梯形前格栅，并采用双色的车身，车头前机舱并不长，尽可能保证了乘坐舱的空间。

尽管A柱倾角很大，但前车门处设计有一个小三角窗，所以并不遮挡行车视线，下窗框由A柱开始逐渐上扬，形成了一道动感的弧线。后备厢尾门尺寸相当大，上面镶嵌了时下流行的贯穿式尾灯，7字造型也与头灯形成呼应。

内饰方面，别克GL8世纪CENTURY中控台配备一块全液晶仪表与多媒体大屏组成的连体曲面大屏，屏幕下方的空调出风口也采用了贯穿式的设计，空调面板按键得以保留，并保留了物理按键，四辐式方向盘造型相对传统，但采用了触摸式按键，整个中控台基本保持了柔和简约的设计。

第二排完全展现出了旗舰车型的水准，前后排之间带有隔断墙和大尺寸显示屏，并且第二排使用了双座布局，设计风格与雷克萨斯LM四座版相似，淡蓝配色搭配翻毛皮材质，奢华感油然而生。

别克纯电动概念SUV Electra-X

Electra-X概念车基于奥特能纯电平台打造，外观设计已经完全脱离了别克家族的传统风格，看上去简洁、新潮，该概念车没有采用别克传统的瀑布式格栅，而是采用了时下电动汽车常见的封闭式设计，前脸上缘外凸，形成向前俯冲的造型，充满了运动气息。狭长的LED灯组造型锋利，内部集成了L型灯带，形成了相当犀利的视觉效果。

新车整体线条简洁又棱角分明，极具未来科技感，A柱下部采用了参数化渐变式纹理装饰，传统的外后视镜被小巧的外置摄像头所取代，与流畅简洁的车身融为一体，应该也能带来更佳的风阻系数。

内饰方面，Electra-X概念车上的全新一代VCS智能座舱系统配备了行业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，搭载同级唯一EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，分辨率达到6K、10亿种色彩、分区背光技术，支持5G连接，提供智能高效、无缝连接的多维驾乘体验。新车还拥有iKey手机钥匙、场景模式智能切换、全景HUD、语音控制自定义功能组合，旨在为用户提供更安全、更智能和更理想的电动汽车体验。

新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系统，支持OTA升级。虽然这只是一款概念车，但它是别克基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款SUV概念车，也代表着未来别克纯电产品的设计走向。

回顾过往，每一代的别克GL8从来没让我们失望过，此次发布的别克GL8世纪CENTURY还是非常让人惊喜的，从设计方面来看已经基本脱离了现款GL8车型的影子，整体朝着科技、未来的方向进化，更加偏向奢华、精致。另一方面，纯电动领域也将是别克接下来发力的重点，加上品牌LOGO的焕然一新，别克已经开始加速推进新的战略。