比亚迪汉DM-i：0优惠等车三个月，50%客户会对比日系混动

大家好，我是比亚迪销售，汉DM(图片|配置|询价)-i上市一个月了，今天就和大家聊聊这车。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地有9家比亚迪4S店，本店平均每天进店客户45批，每3批中就有1批是来看汉DM-i的。

上个月一共卖了139台车，汉DM-i因为10号刚上市，只交了9台，我个人卖了1台，提成400元，加上分期和保险，提成将近千元，相比较其他车型算很不错了。

仓库原本最多的是高配121KM尊享型，现在全卖光了，只剩下1台顶配242KM旗舰型，提车周期要两到三个月。

买这车的几乎都是医生、老师、公务员和小老板之类的中产，主要用来上下班，偶尔也会旅游、出差、跑跑长途。

客户何医生一心想要做首批车主，年前定车时只花了10分钟，平时经常找我唠嗑，在外地出差都不忘试驾后跟我谈谈感受。

何医生在好几个车主群都颇具影响力，由于我俩比较聊得来，他介绍了群里的小伙伴找我订车，但自己提车时却碰到了麻烦，原因是她媳妇想买灰色，但那时只有蓝色，何医生都到店了提车了，媳妇在家硬是不肯转钱，结果医生表示兄弟你等等我，就大踏步出门了。

等了三四个小时，我正纳闷咋回事，何医生背着大包现金，哼哧哼哧回来了，说是直接坐地铁回家取了钱，顺便还把媳妇训了一顿。

厂家内训竞品是凯美瑞双擎、雅阁混动和迈腾GTE，而在实际中有一半的客户看过凯美瑞双擎和雅阁混动，剩下基本都是冲着汉DM-i来的。

他们选汉DM-i的原因其实很简单，总结起来就两点：

（1）这个级别唯一的绿牌插混，尤其是这个价格，香；

（2）开起来安静，提速快，油耗也低。

客户孟老师，19年在我手里买过比亚迪的车，前段时间突然问我汉DM-i怎么样，说家里原本不打算换车，奈何她博士毕业的老公喜欢，好好地凯美瑞不买，死活要选这个国产，还说不理解男人都怎么想的，不过两口子过来试驾后都挺满意，也绝口不提凯美瑞这茬子事，定车后整天催我什么时候能提车。

而最后买了其他车的客户，则是因为：

（1）担心新能源技术不够成熟；

（2）觉得比亚迪太low。

客户张先生，和姐姐一起开了台宝马3系来看车，进店时话就不多，两个人闷头看了很久，试驾完就走了，回访时说车各方面都满意，但因为是拿来结婚的，还要仔细想想，言下之意觉得比亚迪牌子不怎么行。

后来再联系，说是买了凯美瑞，但给出的理由却是试驾后觉得底盘不如3系，我哭笑不得，寻思那为啥没买3系呢。

目前60％的客户选择高配121KM尊享型，灰色最受欢迎，最难卖的是顶配242KM旗舰型，没优惠也很少有现车，感觉就是厂家拿来秀肌肉的。

目前店里没有现金优惠，顶多送点小装饰，给大家做个全款预算：

贷款固定贴息6700元，最划算的方式就是贷两年，享受85000免息。

客户除了吐槽没优惠、没现车，还有抱怨远光灯太过拉胯。

另外也有人认为后排地台偏高，尤其是坐中间会顶头。

常规保养花费600到700元，间隔周期为6个月或混动行驶5000公里，混动里程指的是发动机介入后的行驶里程，如果用混动模式开8000公里，可能混动行驶只有5000公里，偶尔纯电行驶的话里程表显会更少。

比亚迪同品牌置换补贴8000元，非比亚迪品牌只补贴4000元。