2022-06-03发布于:汉EV车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-31
裸车价:
21.48万
购车地:
西安
续航:
480.00km
个人的第二辆车了,21款506主要是城里上下班通勤用,EV太香,多那100公里续航对我来说意义不大,虽然没有固定车位无法装家用桩但是家附近和单位楼下就是充电站很方便。上下班主要用ECO+较大回馈,电耗也就是9-12波动,电耗主要看心情,平平稳稳开基本不到10,我开始也不喜欢较大回馈,后来学习了单踏板模式觉得莫名好用又省电就一直开较大了,遇到有人装逼了一脚地板电教他做人,电耗曲线也就噌噌往上涨。目前累计跑了710公里了充过2次电了,第一次剩50%就去充电了,单位楼下就是星星充电站,用120kW快充好奇的充满了,功率一直在60kW左右,充到85%左右开始限制电流,充电功率下到30kW来了,后面的15%差不多充了有半个小时。第二次是今天去充的,剩了50公里续航,表显10%了,充到86%共计1个小时,期间充电功率一直在60kW,,没到80kW,可能跟旁边有车在一起充有关系。总体来说城市上下班通勤完全够用,高速跑的少,出去也就是周围奥特莱斯之类的不会跑太远。优点太多空间大,配置高,舒适性无敌,静谧性无敌,外观无敌尤其是启动灯,内饰也很豪华。缺点肯定也有,大家都说的转弯半径大。单位几个老哥也都订了车,千山翠要等半年多,看到我车回来了急啊!!我当时一周提的车基本没咋等舒服。这台汉EV整体来说非常契合我的使用场景,非常满意!!!
你这7.9的教谁做人?就起步也许稍快一点
噗呲
我4.7天天都是老老实实 现在路上一堆三四秒的车 教谁做人
不要刻意追求电耗,车是用来享受的
就是都已经买电车了还在省电,,求求你们开在前面的开快点
自己开随便野,主要拉着媳妇孩子时候得以平稳为主,也不是刻意追求电耗就是ECO+较大开完又省电又平稳,确实已经很便宜了不用刻意,有人装逼我还是会地板电教他做人的
买汉就图个舒适
确实了 这个价位有这样的配置非常满意了
……
。。。。。
咕噜咕噜咕噜咕噜咕咕咕
@丨龍心丨:。。。。。
电车只要续航够用就使劲开,空调音乐都不要省,这些真的没几个钱。花费20元和40元真的不用太在意,又不是人家油车充满油要400块
这油价400一箱,想啥呢
确实,我主要拉着媳妇和孩子,以平稳舒适为主开的不太激烈,不是特意省的意思。只是买车前看了很多评测,说的电耗都17 20多,有点不太客观
看了你的电耗再看我的电耗我都觉得我车有问题,我都十四五的电耗
驾驶方式和路况问题吧
我也是14个多
老哥开较大回馈电耗能做到这么低吗
我现在用习惯单踏板了以后几乎不太踩刹车,最近50公里一直在12以内,如果路况好可以到10。不激烈驾驶的话可以的,我现在就跑出来了啊
这是特斯拉电耗低的原因,强制高动能回收
较大回馈不能像特斯拉一样刹停吧,我试了下,感觉还是要踩刹车啊
是的 不能停车 尽量的少踩刹车 多利用动能回收
对 只是减速快一点 不能当刹车
同款,上月提的车,在外面充了两次电。都没有充满,95%就跳表就充不进了,这个正常吗?
慢充就不会了
我用快充时候没有这种情况,就是最后特别慢,锂电池随用随充,没必要每次都充到100% 充到充电功率下降就可以了(个人理解)
这车保养贵不,我几万块的新能源车,2万公里了没保养过
刚买 才跑了900多公里还不清楚保养呢,听说很便宜小保几百大保也就大几百,具体的不太清楚
一年保养一次,一次一两百吧
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