十万级SUV王者？长安CS55 PLUS销量不稳，值得选吗

文/彩虹糖

#2022粤港澳大湾区车展#正常来说，一款车如果受人欢迎，那它的销量就会比较高，并且稳定排名在细分市场销量排行榜前列，比如日产轩逸，平均月销量在3万辆以上，比如别克GL8，平均月销量在1万以上，并且它们的销量曲线都较为平缓。然而有一款国产车型，名列紧凑型SUV车型销售排行榜前列，但每月单车销量都存在巨大波动，这款车就是来自长安的CS55 PLUS。

如果仔细观察紧凑型SUV销量排行榜，就会发现长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)这款车型的月销量波动非常大，仅2022年前四个月来说，它的销量经历了两次断崖式下跌。其销量首先是从一月29851辆跌到二月5013辆，又从三月17176辆跌落到6441辆，月销量差距非常大，这款车到底怎么样，值不值得选择？

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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如今长安CS55 PLUS上市了2022年新款车型，从外观来看，新款长安CS55 PLUS绝对称得上潮酷，整体大气流畅，并且具有个性，各个曲面的变化营造出非常不错的视觉感受，足以给大多数消费者都留下良好的印象。从前脸看去，虽然中网似乎很普通的样子，但内部点阵样式的小格子采用了高亮设计，并用镀铬装饰，在整体扁平化的基础上，为前脸增添了不少立体感。采用了远近光一体的前大灯组设计，造型扁平凌厉，在夜晚行驶可以将路面很好的照亮。前包围处，采用了高亮装饰，虽然并不是很显眼，但足够新潮。

新车的侧面尺寸与旧款车型没有明显变化，但设计风格存在较大差异，与旧款车型相比，它显得更加圆润饱满。车侧采用了流畅的线条勾勒，营造出较为自然的光影效果，采用了19英寸的双色轮毂，样式足够新潮，并且巨大的轮圈尺寸在同级中较为少见。在车门侧裙位置，搭配了亮色的防擦条，与车门的全包覆式设计结合，彰显出其都市SUV的定位。

车尾处的视觉效果足够立体，并且具有潮流气息。采用了大角度的尾窗设计，配合凹凸有致的车尾曲线，营造出较为强烈的运动感，足以让很多消费者心动。在车尾顶部，采用了样式独特的扰流板设计，中间位置配备了两个纵向布局的高位刹车灯，这个设计来自赛车，但目前已经是长安旗下产品的标配设计。后尾灯采用两个透明样式的外壳，与车身颜色搭配，给人很优秀的视觉效果，再加上下包围双边双出的排气口装饰，给人非常优秀的运动感。

新款长安CS55 PLUS的内饰设计类似法系车型给人的感觉，彰显出足够的时尚和前卫，不过在功能和配置上，表现也不输给主打智能的新能源汽车。整个中控台采用了大量不同材料，提升了整体的视觉质感，不过从触感来说，仅有最顶端位置采用了软性材质，让人感到遗憾。中控台的金属饰板采用了拉丝工艺营造出几何图案，并且上方的圆形会在夜晚时有规律点亮，夜晚时能够营造出非常优秀的灯光氛围。

车内液晶仪表盘位置较高，并且界面也足够简约，能够给年轻消费者带来不错的体验，并且也对行车安全有一定帮助。中控屏幕的尺寸中规中矩，但是内部搭载的车机系统让人满意，流畅度和可玩性都让人满意，然而让人惊讶的是它竟然取消了传统的收音机功能。在顶配车型上，还支持少见的手势控制以及人脸识别功能，能够为用户带来不错的操控感受。

作为国产品牌的汽车，长安CS55 PLUS的设计符合国内消费者主流审美，营造出了较为宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅采用了一体式设计，填充物软硬适中，视觉效果和乘坐感受都让人满意。后排座椅的舒适度也不错，身高175厘米的体验者可以拥有四指的头部剩余空间，腿部剩余空间超过两拳，足以让人舒适乘坐。

动力方面，提供了两种不同的动力总成，其中第二代车型的功率在第一代基础上增加了8马力，最大功率达到188马力，不过扭矩保持不变，最大扭矩仍为300牛·米。传动系统方面，全系车型除手动版车型采用6MT变速箱以外，其余车型均采用7DCT变速箱。蓝鲸动力是长安汽车最新的研究成果，发动机在低转速区间动力响应较为灵敏，动力输出也足够满足日常使用，但是在中高速行驶时，动力输出并不充足，不能给人太多信心。好在变速箱换挡较为平顺，仅仅换挡速度不是很快。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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总结：新款长安CS55 PLUS这款车型在外观、内饰、配置方面都基本挑不出毛病，而动力方面虽然并不是非常出彩，但也足够日常使用，符合其都市SUV的车型定位。整体来说，作为十万级车型，长安CS55 PLUS这款车型足够优秀，各方面没有短板，性价比较高，能够称得上是同级“王者”车型，如果预算在十万左右，完全可以考虑一下。