郭海涛：油价上涨利好新能源汽车，油价走势仍存在较大不确定性

中国石油大学(北京）能源经济与金融研究所所长 郭海涛

出品 | 搜狐智库

编辑 | 钟昕格

5月30日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测，成品油零售价将迎来年内第9次上调。对此，搜狐智库对话了中国石油大学(北京）能源经济与金融研究所所长郭海涛。

郭海涛对搜狐智库表示，近期国际油价持续走高，主要有三方面原因：一是，欧盟对俄罗斯石油禁运计划的呼声越来越高，可能对俄罗斯出口的石油量产生较大影响，导致全球石油供应方面出现较大缺口。二是，欧佩克仍按照月度40万桶/日的规模进行增产，实际上增产规模无法完全得到兑现，三是进入夏季，石油需求逐渐进入高峰期，因此，市场存在一定的恐慌心理。

我国油价本次上调之后是否会继续走高？郭海涛对搜狐智库表示，再次走高的可能性不是很大。这取决于后续俄乌冲突是否会进一步加剧，油价是否能够继续冲高存在较大不确定性。

郭海涛指出，近期国内油价上涨主要是由国际石油市场价格上涨所致。因此，在应对油价上涨方面，首先要通过国内增产，增加供应；其次要通过节约能源、提高能效来降低石油消耗；同时，也可通过努力促进其他低成本能源的替代，例如电动汽车的使用等，可在一定程度上缓解油价上涨带来的成本压力。

我国汽油需求是否存在提振空间？对此，郭海涛表示，目前来看，汽油在需求方面的提振空间非常小。汽油主要用于交通领域，油价上涨势必会对需求产生较大压制。当前我国电动汽车发展迅速，对汽油也已经产生较大替代作用。在这种情况下，汽油需求的提振空间非常有限。

油价持续上涨对国内PPI与CPI的影响如何？郭海涛表示，油价上涨引发输入性的通货膨胀，输入性价格上涨对于国内PPI和CPI都会产生一定的推动作用。

“目前来看，对于PPI的影响更大，因为它要从上游传导至下游，油价上涨直接推动PPI的上行。CPI是终端消费者价格，从上游到下游的传导需要很长的产业链条，价格上涨在产业链条上会被一定程度的吸收，同时，油价在我国CPI中的比重并不是太高。因此，对CPI的影响相对较小。”

目前，我国的新能源汽车市场已经进入规模快速扩张阶段。郭海涛表示，油价连续上涨会对新能源汽车形成利好。新能源汽车的市场空间就越大，规模效应就越强，成本会下降，便利性会增强，意味着新能源汽车对燃油车的替代性就会越强。

目前我国石油的消费量仍然巨大，油价上涨会在一定程度上导致天然气、煤炭、电力等基础性物品价格的上涨，但国内各类物资市场供应总体较为平稳。因此，今年国内通胀走势对于稳增长政策会产生一定制约，但作用有限。

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