纯电轿跑四小龙，长安深蓝造型战斗力简析

2022年的纯电中型轿跑市场，新产品集中上市，其中有传统车企的重磅车型：比亚迪海豹、长安深蓝，还有代表二线新势力品牌向上崛起的主力车型：哪吒S和零跑C01，这四款车型中比亚迪最热，目前累计订单已经超过2万辆，长安深蓝招数最多，纯电、增程、氢电三种技术路线同时布局，是唯一能和比亚迪海豹拼热度的车型，简单评价一下深蓝的造型设计：

单从前侧45°来看，深蓝的前脸造型原创度还是很高的，封闭式前脸和特斯拉model 3有非常相似的设计风格，不过雾灯区域的造型则十分夸张，甚至可以说是激进，这也是这款车前脸给人印象最深的地方，当然深蓝全新的LOGO也非常切合前脸的整体造型，前脸造型设计打分的话基本可以打到90分以上了。

侧面整车姿态非常运动，采用快背式设计，一方面有利于降低整车风阻，另一方面也可以营造更强的运动气息，不过细节设计上还是有几处明显的不足，首先是C柱延伸出的窗框线条没有逐步收窄，形成亮点设计，反而成为侧面的一个累赘，拉低了侧面的设计档次，其次是轮辋造型采用花瓣式的设计，看起来非常复杂，同时又与整车体现出来的运动气息相违背，另外轮辋造型在视觉上也降低了轮辋的大小，最后下方的侧身线条向上折断，把原有的车上体量感打断了，进而感觉车身不够长，车内空间有限的错觉。侧面设计打分只能打75分左右。

车辆尾部上半部分的设计还是非常有层次感的，贯穿式的尾灯设计非常普遍，颗粒感也很强，如果有动效的话感觉还是不错的，但两端三小段的光带造型设计确实不敢恭维，太过标新立异了，中间凸起的造型也很另类，应该是布置的后摄像头的。下半部分的造型则确实欣赏不来，尤其是中间拉得很长的后保设计，纯电动都没有排气了，搞不懂为啥还要有这样的设计元素体现出来，说得不好听的，就像露出来的屁眼一样，丑爆了。对于这样的尾部设计我只能给到50分。

内饰整体设计效果也非常一般，尤其是双幅式方向盘的造型感觉还是和传统燃油车的没有太大的区别，杯托和手机放置位置太近，使用中应该会有很大的干涉，具体细节还需要持续研究，不过中控台上的实体按键应该是没有的，包括空调控制按键，另外空调出风口也全部做成隐藏式的出风口了，这些都是内饰上的进步，总的来说内饰设计相对长安旗下的燃油车并没有超长发挥，给个80分的平均分应该是没有问题的。

总的来说，长安深蓝的造型在设计上有出彩的地方，也有非常另类甚至用力过猛的地方，相对其他三款车来说，外观造型并不是这款车的明显优势，其整车产品竞争力还需要有更多干货来支撑。