文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业]日前,乘联会秘书长崔东树对今年前4个月我国进口车市场进行了分析。
数据显示,今年1-4月进口新车量达到32万辆,同比下降2%,相较于疫情前的2019年同期略微下降。前4月进口车销量为24万辆。今年4月进口车达到9.18万辆,同比下降5%。崔东树指出,进口车市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级增长空间,豪华车与进口车整体走势相对较好。
从最近几年的情况来看,乘用车进口车型排量主要集中在2升及以下的汽油车型,占到整个乘用车进口量的50%,但从近期走势来看,2升以上的大排量进口车数量增多,市场高端化走势较强。今年4月,大于4升排量的进口车量同比大涨115%。

(图源:崔东树微信公众号)
从品牌来看,雷克萨斯依然占据进口车品牌榜首,市场份额持续增长。今年1-4月累计进口新车已经达到5.8万辆。排名第二到第五位的品牌分别是奔驰、宝马、保时捷和奥迪。前4月进口量分别为4.3万辆、3.5万辆、2.4万辆和1.6万辆。值得注意的是,林肯进口车在今年表现抢眼,前4个月累计进口量同比大涨131%。

(图源:崔东树微信公众号)
而从具体进口车型走势来看,雷克萨斯ES、雷克萨斯RX和奔驰GLE位居前三位。其中,雷克萨斯ES前4个月累计进口量达31008辆,奔驰GLE累计销量达17353辆,雷克萨斯RX累计销量达14987辆。分析指出,由于今年日本疫情控制相对较好,因此雷克萨斯供给相对较好。
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