微型车大受日本市场欢迎 日产和三菱联合推出全新电动车

近日，日产和三菱在日本联合推出了两款全电动微型乘用车，这两款微型车分别名为日产樱和三菱eK X EV，由日本西部三菱水岛工厂的NKMV kei汽车合资企业生产。

日产樱

　　这两款微型车虽然在外观上有所不同，但配置基本一致，都由一块20千瓦时的锂离子电池提供动力，拥有63马力和195牛·米的扭矩。据悉，其续航估计为180公里。虽然这听起来不多，但日产表示，樱“非常适合日常使用”，尤其是在日本的主要城市。

三菱eK X EV

　　意料之中的是，日产樱和三菱eK X EV的价格也基本一致，前者的起售价为233.31万日元（约合人民币12万元），后者的起售价为239.8万日元（约合人民币12.5万元）。这些价格包括日本10%的消费税，但不包括任何补贴和退税。这两款车都有资格获得55万日元（约合人民币2.86万元）的国家补贴，以及部分地区地方政府的补贴。

　　据了解，日本轻型汽车市场约占该国轻型汽车销量的40%，但电动汽车的市场份额仅占日本乘用车总销量的1.7%。对于日产来说，樱是继Leaf紧凑型掀背车和最近发布的Ariya跨界车之后的第三款纯电动车型。而对三菱而言，eK X EV将是继Minicab MiEV纯电动商用车之后，该品牌在日本推出的第二款电动汽车。