
马粉们比较比较看看底盘减震过硬不适合扁平胎,中高配置,配这样的轮毂适应吗?如果遇到坑根本来不及避让轮毂轮胎容易杠破,轮毂变形轮胎或鼓包不建议买

马粉们比较比较看看这样的轮毂轮胎比较适合日常使用不用担心轮胎鼓包轮毂杠变形,马三真不行
看完你的逻辑,宝马奔驰奥迪保时捷法拉利兰博基尼等扁平胎大客户表示笑不活了。还是铲车好,那轮胎又大又肥,你试试,肯定不颠
那些车 轮胎宽 225以上 肯定比 小昂的215 要结实一点 这个不要 犟嘴
225比215能略强点这是个人都知道,但请去查查出厂就配225胎宽18寸以上轮毂扁平胎的都是什么车,这小马三才花几个钱?且不说扁平胎的通病就是不耐磕碰,330和45a4的扁平胎照样很容易鼓包。想要轮胎好看就得接受扁平胎的缺点,何况注意点避坑一般并不会坏。不接受就去选大肥胎的版本。
@一条大长虫OVO:那些车 轮胎宽 225以上 肯定比 小昂的215 要结实一点 这个不要 犟嘴
特么昨天看见两前轮太扁平,去店里说要补气。人家一测,都是2.6!问我要不要放点。
2.4-2.7都正常 我一直2.5
我一直3.0
草,我是没想到22年还有人喜欢小轮毂,避震硬就去搞避震,你换了16寸,避震一样硬
16寸的就不容易鼓包,18寸的容易鼓包很多马友都中招
那确实,这倒跟马自达无关了,其他车扁平胎一样鼓包……
@常山九门提督:16寸的就不容易鼓包,18寸的容易鼓包很多马友都中招
因为普利司通专门为马自达调教的泰然者T500 保证静音好一点的情况 适合操控和避震 厂家的适配调教用你来诟病? 你拿轿车当SUV开你不鼓谁鼓 我也鼓包过 换过前胎 注意点不就好了 又想马儿好又想马儿不吃草? 想要操控 就适配这样的 不爱但别伤害吧 没事瞎喷
主打运动的车谈什么舒适
下台车买这样轮子的,鼓了算我的
回复楼主