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    广汽丰田汉兰达三季度推出2.0T车型,价格或将进一步下探

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    爱驾天下2022-05-14

    谈起合资中型SUV,大家一定会想到这个常青藤——丰田汉兰达(图片|配置|询价),无论是口碑还是保值率,都是它的拿手好牌。汉兰达于2009年开始国产,自去年6月新一代汉兰达上市之后,其销量一路攀升,10月、11月和12月的销量均破万台,其中12月更是达到了1.44万台的好成绩。不过,步入2022年,汉兰达1月和2月份分别卖出了7500多台和5000多台,对比去年底,可以说是一个天上,一个地下。销量的影响是多方面的,但汉兰达要冲量却是“一定的”。

    目前在售的全新一代汉兰达仅提供2.5L混动版本,而上一代车型卖得最好的是2.0T版本,随着2.0T版本的推出,钟意汉兰达燃油版的消费者就有福了。一方面来说,一些用户不太喜欢混动版本,比如嫌弃急加速时发动机的噪音,亦或是担心多一块电池对保值率有负面影响;另一方面来说,意味着消费者花更少钱就能买到汉兰达,何乐而不为?

    丰田决心丰富在华汉兰达车型的动力总成,进一步提升其竞争力,为接下来的冲量提前做好准备。就在近日,工信部公布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,小编在其中获得了全新一代丰田汉兰达2.0T车型的申报信息。据悉,新车会在2022年第二季度亮相,并于第三季度上市,年底正式交付。

    外观方面,新车基本与在售的混动版保持一致,整体看起来富有很强的力量感。一道飞翼式的镀铬装饰贯穿大嘴式的进气格栅,配合全新的前包围,视觉效果十分凌厉。从图片来看,此次申报的车型应该是较高配置级的尊贵版和至尊版,采用了阵列式的LED前大灯。作为一款纯燃油车型,2.0T版本也顺理成章地缺少了混动版独有的元素,比如蓝底牛头标、“HYBRID”混动英文尾标等,取而代之的是尾部“D-4S T”的标识。车身尺寸无变化,长/宽/高仍为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,其整备质量为2吨出头。

    目前来看,全新车型并没有直接沿用上代的8AR-FTS发动机,申报信息上的发动机型号为S20A,最大功率为182kW,相比上代汉兰达提升了20kW,预计动力表现会有所提升。传动系统,预计匹配6速或8速手自一体变速箱。值得一提的是,此次申报的2.0T车型采用了机械结构的四驱系统,预计其脱困表现会好于2.5L混动车型上的E-Four双电机四驱系统。

    爱点评:

    随着新款2.0T车型的登场,上一代汉兰达也许将迎来彻底停产的命运。而为了清库存,旧款2.0T车型说不定会迎来较大的优惠,可能是抄底的好时机,有兴趣的朋友可以关注一下。

    换装经典的2.0T涡轮增压发动力的新款2.0T车型,既可以令全新一代汉兰达的价格门槛进一步拉低,又可以挽回混动车型销量上的颓势,这对于喜欢纯燃油版本且预算有限的消费者无疑是件好消息。

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