减万元配置赔千元代金券，国内外双标，保时捷：爱买不买

蛋卷觉得，让全体车评人团结起来，枪口一致对外的唯一一种方法，只能是厂家搞事情了。最近一件事又让车评圈沸腾，所有车评人联合起来手撕厂家，它就是保时捷电动转向柱减配事件。

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车评人VS保时捷

5月10日，抖音汽车博主“蔡老板”公开发布视频，呼吁全网车评人一起关注保时捷的“电动转向柱”问题。视频中，蔡老板提到了“猴哥说车（3900万粉）、小刚学长（1500万粉）、陈震同学（460万粉）、超老师（410万粉）”等众多车圈大V，并恳请他们能够站出来，为中国市场庞大的保时捷车主群体发声。

全球芯片短缺成了最新背锅侠

保时捷做了什么惹众怒？蛋卷先和大家科普一下，转向柱是分手动调节和电动调节的，说白了就是方向盘的位置调节，这个功能用处是让驾驶员将方向盘调节到自己最舒适的握持位置和角度，一般高端点的豪车都有电动调节的转向柱。一开始保时捷客户在买车的时候，保时捷告诉客户电动转向柱是标配，到了交车的时候就跟客户说，全球芯片短缺，这项配置暂时换成手动的，后期再免费为客户加装。经典一幕又来了，一段时间后，免费加装没了，变成了2300代金券，还得去保时捷4S店消费才能用。保时捷车主缺那两千三吗？

国内国外双重标准

而且，据闻北美保时捷那边是可以加钱换电动的，但是保时捷中国直接单方面违约，帮你换成手动，先斩后奏。另外赔偿金额也有少许差别，有保时捷车主表示国外官方赔偿500美元，按照美元汇率测算，约合3100元，并且早早发送邮件通知了车主；而国内车主只赔2300元，并且没有任何通知。

要知道，我国是保时捷的第一大销售市场2021年，保时捷在国内市场的销量超过9.5万辆，同比增长8%，占全球总销量近三分之一，中国市场更是连续 7年成为保时捷全球最大单一市场。

目前，保时捷除了在4月30日发出了关于芯片短缺的一篇水文道歉之外，对于解决方式没有任何回复。昨天，抖音汽车博主蔡老板又再发了一条视频证明保时捷电动转向柱货量正常，可以随便定，保时捷方所说的芯片短缺真实性存疑。芯片短缺表示：又怪我，我真的是个冤种。

看完保时捷这封所谓道歉信，蛋卷只有一个感觉就是：“爱买不买？不买拉倒，你不买，还有大把人会来买。”今天保时捷在我们中国敢这么嚣张，我们真的该反思了。