5月9日,恒大汽车又爆了个“大雷”:恒驰5盲订开启10小时内,订单就达到5万辆。汽车售价还没有公布,就有5万人提前交了订金,都是谁在定呢?
恒驰5是一款紧凑型纯电SUV,售价预计在20万元以下,是恒驰汽车旗下9款车型中定位最低、价格最便宜的车型,厂家声称对标奥迪Q3、宝马X1等。

动力上,恒驰5搭载的是最大功率为150kW的电动机,峰值扭矩为345N·m,百公里加速时间为7.8秒,最大续航里程可达602公里。
恒驰5的硬件实力,并不算十分突出,而且以目前恒大汽车的情况来看,消费者恐怕也会担心车辆售后、保值率等问题。
恒大汽车旗下首款车型恒驰5的命运多舛,历时近一年,几经波折,甚至曾被工信部除名,一度让人对恒大汽车丧失了信心和期待。

尽管恒大造车从来都不被人们看好,但作为目前恒大集团旗下唯一具备前景的业务板块,恒驰俨然已经成为恒大的救命稻草。
此前,许家印在恒大汽车内部组织了一次动员大会,表示“汽车集团要日夜奋战,努力拼搏,大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产。”
日前恒驰5已经到店,恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验了该车,并忍不住连连点赞:“漂亮!真漂亮!”

去年4月,恒大汽车在上海车展上一口气展出了九款车型,涵盖了从A级到D级的轿车、SUV以及MPV。发布会当日,恒大展台更是人山人海。
当时就有媒体曝出,别家的车都是开进展台,而恒大新车却是“搬上去”的,恒大汽车在上海车展展示的新车中,有一些很有可能就是模型!
此次事件之后,一直萦绕在恒驰头上的“造假光环”,似乎变得更真切。外界一直认为,即便是没有暴雷的恒大,也屡陷“造假车”的质疑,何况是暴雷之后。

再说几句
对现在的恒大集团来说,汽车产业已是其最后的、最重要的底牌,是恒大集团以及许家印能否翻身的关键。恒大汽车的未来,取决于恒大的财务状况何时能够改善。如果长期陷于债务危机,单凭一款恒驰5救不了恒大的汽车业务,更救不了恒大。
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