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    荣威纯电动MPV!5月5号预售的它有何产品力!

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    驾道Lab2022-05-05

    随着二胎三胎政策的开放,乘坐更为舒适的MPV车型越来越受到很多消费者的青睐与关注,为此很多汽车厂商不仅不断推出新的MPV车型,还纷纷对旗下的车型进行升级推出新的车型,来扩大的自己的竞争优势,这不最近荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)正式亮相,这款车被定位为中大型的纯电动MPV车型,将会在5月5日正式开启预售,这款车究竟能够带给我们哪些亮点呢,我们一起了解一下。


    从名字上就能知道,荣威iMAX8 EV其实和燃油版的荣威iMAX8有着千丝万缕的关系,所以在外观上也非常相似,只是在小细节处有了不少调整,像是前脸格栅就换装了荣威家族最新的鳞片式中网造型,灰色的三角形鳞片装饰布满整个大嘴,显得更具威严感,据官方资料显示,整个大嘴由66片钻石切割饰片填充而成,象征六六大顺。而在前保险杠部分,新车将左右两侧雾灯区域T字形装饰变为了车身同色,并加大了镀铬装饰的面积,进一步和燃油版进行区分。


    在车身侧面,新车的基本保持了燃油版的设计,保持了iMAX8标志性的高大方正线条,也为足够的车内空间得到了保证,传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时,新车前后凸起的轮眉造型,配合上下腰线,使其侧面视觉层次感得到和好的提升。在细节方面,重新设计的多条辐式轮毂也让侧面的时尚感大大增强。


    车尾部分,整体设计方面也没有太大的调整,只是灯组边成了荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果突出。由于本身燃油版后保险杠也没有排气,电动版在后包围处也不用特别改进。为了突出新能源车型,名为驭光银的淡银灰色也将是纯电的版本专属同时,并且尾部右下方加入黄色“EV”标识也进一步增强的辨识度和身份感。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5016毫米,1909毫米,1807毫米,轴距为3000毫米,这样的尺寸参数在同级别中占据很大的竞争优势。


    内饰方面,该车整体沿用了燃油版车型的设计风格,但对中控台布局细节进行了微调,例如大面积木纹面板,全新的方向盘造型,并对中控屏幕尺寸等都有了一定的提升。棕色和白色撞色的内饰配色也增强了新能源的感觉,让新车看上去宜商宜家。


    同时,作为一款高端商务MPV车型,第二排调节角度丰富,宽大舒适,有航空头枕和腿托的座椅,储物功能丰富的中央扶手箱等元素也都不会缺席,另外像是全车隐私玻璃,不仅能阻隔紫外线,还嫩能有效隔绝车外噪音;另外像是宽广舒展、灵活多变的三排布局;头顶双天窗的设计也能让车厢内并不压抑,整体看下来荣威iMAX8 EV能满足家庭、商务等多元用车场景。


    在动力方面,根据官方声称,新车搭载了一台最大功率245马力的单电机,配90kwh三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为555km,30-80%快速充电仅需30分钟,对于一款MPV车型来讲还算不错的表现。虽然动力参数和续航里程不是那么显眼,但作为一款油改电车型还是相当不错了,并且相信这辆车主打城市内接待或者短途郊外出行,续航里程还是能满足日常使用的。


    对于油改电车型,安全性方面那也是不容忽视,荣威iMAX8 EV采用了稳定可靠的电芯组合方案,拥有7*24h远程监控体系,可实现主动泄压放热,能够更及时地启动零热失控预案;此外,基于电动系统的IP67/IP69K的认证防护,能够实现全域防水,轻松应对积水路段以及洗车时高压水枪的清洗,安全性能足够令人放心。


    整体看下来,荣威iMAX8 EV这款车表现还是不错的,有着高颜值的外观,空间上也比较的宽敞,内饰设计的也是比较的有个性,动力上也是十分的给力,不过有关新车更多的信息还有待5月5日正式发布,未来能有怎样的表现,小编还是非常期待的!


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