凯捷萎靡不振、星辰后劲不足，佳辰能否助力五菱银标扭转败局？

五菱宏光长期霸占MPV销量冠军，如今宏光MINI EV持续火爆，在这些廉价热门车型的衬托下，五菱早已给成为了低端的代名词。虽然在低端市场一直游刃有余，但汽车消费不断升级，低端市场生存空间逐渐缩小，五菱也顺应潮流加入了自主品牌冲高的队伍中。

其实此前新宝骏已经成为上汽通用五菱冲高的一个尝试，但是无奈的是效果不佳。而紧接着五菱银标于2020年正式发布。之后旗下首款MPV五菱凯捷、首款SUV五菱星辰也先后上市。

其中凯捷上市后经历了短暂的辉煌迅速陨落。今年第一季度凯捷累计销量仅8031辆，同比下滑60.2%。而五菱星辰自今年以来也表现得后劲不足。2021年9月份上市至12月份结束，不到4个月内五菱星辰累计销量就突破了5万辆。但今年以来星辰销量不断下滑，3月份销量仅5千多辆。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起

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自从五菱开始冲击中高端市场，发布五菱银标，推出高价车后，就问题不断，几乎每推出一款家用车都伴随着争议。或许其给人们留下的低端品牌形象已根深蒂固，即便换了银标后其低端的品牌形象也难以改变，而且事实证明其产品并不具备中高端产品所具备的品质。因此，凯捷萎靡不振、星辰后劲不足也就不难理解了。

在两款车均未成为爆款后，五菱银标开始着手打造另外一款全新MPV车型五菱佳辰(图片|配置|询价)。对于这款新车，五菱并未掩饰其厚望和野心，在成都举行的沟通会上明确提出，五菱佳辰将致力于成为“十万级七座家用车新标杆”。愿望是美好的，但往往现实却是很骨感的，五菱佳辰能否成为五菱银标的销量担当？其又是否具备“爆款”潜力？下面我们就简单分析一下。

五菱佳辰

最低售价：6.08万起最高降价：0.80万

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懂车分3.46懂车实测暂无车友圈3万车友热议二手车4.58万起 | 29辆

外观方面，五菱佳辰采用了类似于星辰的造型设计，前脸是双层V字格栅、搭配五菱全球银标。作为宝骏730的迭代车型，佳辰的设计给人的第一感觉还是比较高级的。但与凯捷相比，还是感觉落后一截。车身长宽高分别为4785mm、1820mm、1760mm，轴距为2760mm，在同级产品中比较有优势。

内饰方面，整体风格与凯捷差不多。10.25英寸悬浮中控屏等，也同样注重营造科技感，但做工用料却略显粗糙。同时新车也配备了五菱自研的Ling OS灵犀系统，赋予专属IP形象“小五小菱”与用户互动。

动力方面，五菱星辰将搭载宝骏730同款通用1.5T发动机及1.5L自然吸气动力，最大功率分别为108kw、73kw。搭配CVT变速箱及6挡手动变速箱。这样的动力在同级产品中基本不具竞争力。而悬架方面，佳辰采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。

而近日五菱佳辰公布了预售价为6.98万-10.58万元。相比五菱宏光，五菱佳辰在售价上提高了不少。而相比五菱凯捷，五菱佳辰定位还略低一些。五菱凯捷的萎靡不振，或许使五菱意识到自身品牌难以支撑凯捷较高的售价，因此推出售价更低一些的佳辰来再尝试一次。

虽然五菱星辰在造型设计上还算不错，但整体实力依然缺乏亮点、动力仍是新瓶装老酒，再加上五菱低廉的品牌形象已在消费者心中根深蒂固，五菱星辰想站稳市场，难；想成为“十万级七座家用车新标杆”，更难。

写在最后

五菱佳辰本质上依然是换标换壳产品，没有在核心竞争力上有所突破，而且目前的MPV市场潜力大，还仅仅停留在“键盘”上，实际上该市场整体销量仍是下滑状态。另外近年来多款新产品纷纷涌入MPV市场，使得竞争更加激烈。因此，五菱佳辰未来的市场前景或许依然渺茫。

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