我的摩卡PHEV的购车历程

摩卡PHEV的购车历程

我是没有试驾就订车了......购车原因主要是因为二孩要上小学了，考虑换一辆大点的SUV车，预算在25万左右。空间大。要求是插混新能源车（自已有产权车位，可以装充电桩，没有考虑增程车型，不想买纯电车，有里程焦虑），要舒适，配置要够。即兼顾平时家用，也要长途用车。用车主要环境：1、平时城区内上下班兼顾接送孩子上学、放学。每天行程在30多公里。2、假期可以带上家人旅行。家里上一辆车是宝马X1 2018款四驱豪华（宝马X1空间相当不错，偏运动，坐椅硬，舒适性差一些。配置不够，到了后期维修保养太贵）。

我在准备订车阶段就开始在各新能源车圈研究车型，新能源的中型SUV没有几个（只看国产的，合资的不仅贵、配置简陋，新能源技术也一般）。

1、试驾了唐DMI，混动技术不错。1个档。外现喜欢。内饰感觉一般。唐是七座车，第二排空间不太满意。驾乘感觉中规中矩。纯电续航NEDC工况112公里，一周一充不够用。淘汰原因：续航不够用，没有四驱车型。

2、试驾了长安的IDD，外观和内饰偏年轻化，不太喜欢，二排空间大，感觉二排坐椅有点矮。不太舒服，试驾感觉还行。纯电续航NEDC工况130公里，变速箱是6速双离合，也没有四驱的，但是价钱便宜。淘汰原因：没有四驱，混动技术不喜欢。

3、最后才去看的魏派的摩卡PHEV，平时就看汽车的新闻，这款车上市之前就一直在关注研究这款车。外观是我喜欢的类型。属于耐看型。乘坐空间够大，内饰科技感十足，三块屏幕的设计很豪华很喜欢。特别喜欢它的HUD，上一台车有HUD用习惯了，所以也想换有HUD的。先进的智能驾驶和高速NOH技术（而且作为传统车企的摩卡居然超过新势力智能驾驶评分夺头魁）。主动降噪技术。燕飞利仕的音响。有目前四驱纯电续航最长的WLTC工况175公里（只想买四驱的，0到100加速4.8秒，大多数男士都想要的加速感吧，四驱车在使用时，会根据路况等自动切换是二驱还是四驱驱动）。正好符合我的用车要求，一周一充就行了，偶尔哪天多跑了里程也正好烧一下油，让发动机每周也启动运行一下。也少了许多充电的麻烦。当时看了预售直播买了12元盲盒，发现预售价格超预算了（当时觉得这车定价挺高的），去看这款车的时候。4S店还没有试驾车，于是直接试驾了油摩卡车型。车子开起来很轻松，没有开大车的感觉。底盘厚重，很安静，有豪华车的感觉，坐椅也很舒服。心想等上市吧。又看了上市直播。四驱的价格没有变。心想再等等吧，结果这时新能源车企们开始不约而同的涨价，少的几千多的1万多的涨。于是在没有试驾的情况下于3月10日定车（后悔没在3月1日定），除了这车的各种条件适合我外，长城汽车作为老牌车企，又专业打造SUV车型，有过硬的技术，我相信长城汽车的品质加预算定了车。定车后焦虑了，等车焦虑，不过我已经在4月16号提车了，过两天和大家分享我的用车感受。