全新威马E.5续航505km，轴距2810mm，转战乘用车市场胜算几何？

沉寂许久的威马汽车终于迎来了一次高光时刻，旗下定位于家用市场的纯电家轿正式上市，它就是全新威马E.5。

若此前关注过威马汽车，你肯定会觉得这款车并不陌生。

没错，威马E.5并不是一款严格意义上的全新车型，此前的2021款威马E.5推出了5款配置车型，均面向网约车市场，所以这款车的特点是空间大， 410km与505km的续航，以及16-19万的价格区间也不算太贵，其主要在威马汽车的共享出行体系中提供出行服务。

全新的威马E.5作为一款升级产品进入紧凑家用车市场，相比老款变化不小。首先，由原先的5款细分车型，精简为2款车型，仅保留了此前的顶配与次顶配车型，两者相差仅1万元。两款车型的好处是，消费者选车不在难选，此外入标配即高配。

具体来看，全新威马E.5的外观并没有做太多的变化，和旧款车型是基本上保持一致，它的前脸采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯采用了黑色的饰条进行贯穿，车标采用的是可发光的设计。下包围采用了梯形的进气口，两侧还配备了导流槽，增强了运动感。

车身侧面，该车的腰线设计非常硬朗，车窗线经过了熏黑处理，搭配上18英寸5辐双色轮毂、同级首创车外交互LOGO灯、宇宙黑主题内饰等设计，保持了传统燃油车的造型风格，极具辨识度。

威马E.5的定位为纯电动中型轿车，它的车身尺寸为4718*1838*1535mm，轴距为2810mm，车内空间非常宽敞。

全新威马E.5的内饰基本上也与老款车型保持一致，它的车内配备了三辐式的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，搭配上旋钮式的换挡，科技感很到位。

配置方面，全系标配了胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入和前排座椅加热等配置。值得一提的是，威马E.5还搭载了一套包括4个毫米波雷达的传感器硬件，提供了L2级别的全速域驾驶辅助。

动力方面，新款威马E.5搭载的是最大功率为120千瓦的电动机，最大扭矩为240牛·米，零百加速为8.9秒。电池搭载的是容量为58.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了505公里，快充也仅需0.65小时即可充到80%。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架。

车型分析

目前，全新威马E.5的两款车型为18.01万元的pro版，高配的智客行版为19.01万元，两者仅差1万元。具体来看，智客行版比pro版的车型仅多出了主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等配置，所以车评社还是推荐18.01万元的pro版。另从18-19万区间的售价来看，其将与小鹏P5等车型展开竞争。